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[判断题]

在恶劣天气时期,车站须加强出入口巡视,发现出入口客流严重集聚堆积时,应关闭出入口扶梯并安排人员现场疏导()

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第1题

如出现恶劣天气出入口客流滞留情况,车站通过发放免费雨衣、关闭自动扶梯、加强广播和人员引导等措施疏导客流,确保出入口、()的秩序。

A.站台

B.站厅

C.楼梯处

D.安检机处

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第2题

遇天气恶劣,信号机显示距离不足()时,司机或车站值班员须立即报告列车调度员,列车调度员应及时发

遇天气恶劣,信号机显示距离不足()时,司机或车站值班员须立即报告列车调度员,列车调度员应及时发布调度命令,改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车。

A.100m

B.150m

C.200m

D.300m

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第3题

集控站车务应急值守人员在车站行车室值守,遇下列情况时,车务应急值守人员须上岗盯控,了解列车运行、设备故障、救援处理、施工维修等情况,按规定做好相关工作。1、行车设备故障。2、站内施工、抢修作业,自轮运转特种设备在站内进行调车作业及进出车站。3、遇突发事件应急救援。4、遇暴风雨雪等恶劣天气。5、接发重点列车。6、其他上级有要求的情况。()
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第4题

遇大风大雨等恶劣天气时,车站应根据报警级别定时巡查一次出入口和站外设施。()
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第5题

遇大风大雨等恶劣天气时,车站应根据报警级别定时巡查一次出入口和站外设施()
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第6题

在大雾、毛毛雨、覆冰(雪)等恶劣天气过程中,宜加强(),可采用红外热成像、紫外成像等手段判定设备外绝缘运行状态。

A.专业巡视

B.特殊巡视

C.例行巡视

D.全面巡视

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第7题

在()等恶劣天气过程中,宜加强特殊巡视,可采用红外热成像、紫外成像等手段判定设备外绝缘运行状态。

A.大雾

B.毛毛雨

C.覆冰

D.覆雪

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第8题

在大雾、毛毛雨、覆冰(雪)等恶劣天气过程中,宜加强特殊巡视,可采用红外热成像、紫外成像等手段判定设备外绝缘运行状态。()
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第9题

在大雾、毛毛雨、覆冰(雪)等恶劣天气过程中,宜加强特殊巡视,可采用红外热成像、紫外成像等手段判定设备外绝缘运行状态。()
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第10题

恶劣天气应急处理应密切监视车站出入口积水情况、的水位状况和的集水井抽水泵的状况()。

A.隧道区间;出入口

B.雨水泵;出入口

C.废水泵;出入口

D.隧道区间;隧道区间

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第11题

发生雷雨、大风的恶劣天气时,值班站长组织车站人员抢险及乘客疏导工作,安排人员引导乘客从受影响较小的出入口进出()
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