题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

(自动飞行)在人工飞行中，失去操纵(例如下降中飞行指引仪指令杆未跟踪)，()。

A.当飞机减速到绿点速度时，飞行指引仪的指令杆会闪亮

B.在低速时，飞行方式会转换到垂直速度方式和自动油门的速度方式

C.10秒之后会有声音警告

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第1题

在人工飞行中，失去操纵(例如下降中飞行指引仪指令杆未跟踪)：().

在人工飞行中，失去操纵（例如下降中飞行指引仪指令杆未跟踪)：（).

A.当飞机减速到绿点速度时，飞行指引仪的指令杆会闪亮。

B.10秒钟之后会有声音警告。

C.在低速时，飞行方式会转换到垂直速度方式和自动油门的速度方式。

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第2题

当自动驾驶接通在人工驾驶盘操纵方式时，可以接通飞行指引仪在指令方式。（)

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第3题

可以选择哪一个飞行操纵计算机作为机长的飞行指引仪的指令来源？（)

A.左

B.中

C.右

D.以上三者均可

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第4题

飞行指引仪的指示功能不包括（）

A.飞行姿态的变化

B.提供目视的飞行指引指令

C.直接显示出操纵要求的指令

D.用以监控A/P的工作状态

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第5题

单发飞行指引仪复飞，一开始飞行指引仪俯仰指令机头向上多少度（)？

A.13度

B.15度

C.20度

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第6题

单发飞行指引仪复飞，如果在复飞接通前出现的发动机故障，随着爬升率的增大，飞行指引仪俯仰指令保持什么速度为目标速度（)？

A.选择的MCP速度

B.复飞接通时的速度

C.当前速度

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第7题

(自动飞行)自动驾驶和飞行指引仪的管理方式(MANAGED)时指飞机按照机组输入到MCDU中的数据所形成的水平、垂直和速度剖面飞行。相应引导目标由FM计算。()

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第8题

(自动飞行)自动驾驶和飞行指引仪选择方式(SELETED)：由机组选择目标值操纵飞机，该值显示在FCU显示窗口里。()

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第9题

如果指令的俯仰和横滚方式接通，飞行指引仪电门接通，ADI上的飞行指令杆由谁来控制（)？

A.FMC

B.FCC

C.符号发生器

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第10题

飞行管理系统（FMS)由以下部件组成：（).

A.飞行管理计算机系统(FMCS)和自动驾驶/飞行指引仪系统(AFDS)

B.飞行管理计算机系统(FMCS)、自动驾驶/飞行指引仪系统(AFDS)和自动油门(A/T)

C.飞行管理计算机系统(FMCS)、自动驾驶/飞行指引仪系统(AFDS)、自动油门(A/T)和惯性基准系统(IRS)

D.飞行管理计算机系统(FMCS)、自动驾驶/飞行指引仪系统(AFDS)、自动油门(A/T)、惯性基准系统(IRS)和飞行仪表系统(EFIS)

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第11题

(电子仪表)当飞行指引仪(FD)指针闪烁时表示：()。

A.在中着陆方式失去航道或下滑道，或失去着陆方式

B.向自动飞行系统基本方式的转换已经发生

C.正在截获高度，必须选择另一高度

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