一个缸不工作，应取下缺火汽缸火花塞上的分缸线，使线端距火花塞接线柱 3～4mm，在发动机工作时该间隙中如有连续的火花且发动机运转随之均匀，表明火花塞有积炭; 如无火花表明分缸线或分电器盖有故障。( )　　答案:　　

A.火花塞间隙过大

B.火花塞间隙过小

C.火花塞电极之间有积炭

分火头击穿漏电，将会引起()。

A.全部火花塞无火

B.少数缸不工作

C.点火错乱

D.全部火花塞有火

以下故障中属于点火线圈断路引起的故障的是()。

A.高压无火

B.高压火弱

C.个别缸不工作

D.个别缸火花塞不跳火

A.损坏

B.完好

C.性能不良

D.选型错误

诊断与排除点火次级电路断路故障时，在对某缸高压分线试火时，若有强烈火花则应检查该缸的()。

A.分电器盖

B.分火头

C.火花塞

D.高压分线

发动机低速和中速时工作正常，高速时缺火，原因()。

A.断电器触点间隙过小，火花塞间隙过大

B.断电器触点间隙过大，火花塞间隙过小

C.电容器损坏。

A.升高

B.降低

C.正常

D.停车

A.第三缸喷油嘴漏油

B.第三缸火花塞积炭严重

C.该缸活塞环漏气严重

D.该缸火花塞间隙过大

A.火花塞间隙过大

B.火花塞间隙过小，脏污或绝缘体有细微裂纹

C.火花塞电极之间有积炭