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[判断题]

气门传动组的主要作用是使进、排气门按照配气相位规定的时间开启与关闭。()

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第1题

气门传动组的作用是使进、排气门按配气相位规定的时刻开闭,且保证有足够的开度。()
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第2题

气门传动的任务是使进、排气门按规定的配气相位及时开闭,并保证气门有足够的开度。()
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第3题

气门组的功用是按照规定的时刻(配气相位)和次序(发火次序)开闭进、排气门,并保证一定的开度。此题为判断题(对,错)。
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第4题

气门的开启是通过气门传动组的作用来完成的,而气门的关闭则是由气门弹簧来完成的。()
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第5题

配气机构由气门组、()两部分组成

A.气门推杆组

B.气门传动组

C.气门摇臂组

D.进、排气门组

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第6题

进、排气门从开始开启到关闭终了的时间内,相对曲轴所转过的角度叫()。A.进气行程B.配气相位C.排气

进、排气门从开始开启到关闭终了的时间内,相对曲轴所转过的角度叫()。

A.进气行程

B.配气相位

C.排气行程

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第7题

关于配气相位,以下说法正确的是()。

A.通常用曲轴转角来表示进排气门开关时刻,称为配气相位

B.发动机工作时进排气门开启和关闭并不是在活塞位于上止点或下止点位置时开始的

C.发动机工作时,进排气门从开启到关闭所对应的曲轴转角大于180°

D.发动机工作时,进排气门从开启到关闭所对应的曲轴转角小于180°

E.配气相位的主要目的是为了使换气过程更加完善

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第8题

四冲程发动机作动行程中()

A.进气门开启,排气门关闭

B.进,排气门均关闭

C.进,排气门均开启

D.进气门关闭,排气门开启

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第9题

()的功用是根据发动机的工作顺序和工作过程,定时开启和关闭进气门和排气门,使可燃混合气或空气进入气缸,并使废气从气缸内排出,实现换气过程。
()的功用是根据发动机的工作顺序和工作过程,定时开启和关闭进气门和排气门,使可燃混合气或空气进入气缸,并使废气从气缸内排出,实现换气过程。

A、曲柄连杆机构

B、配气机构

C、气门传动组

D、曲轴飞轮组

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第10题

关于配气相位,以下说法正确的是()

A.通常用曲轴转角来表示进排气门的开关时刻,称为配气相位

B.实际上发动机工作时进排气门开启和关闭并不是在活塞位于上止点或下止点位置时开始的

C.发动机工作时,进排气门从开启到关闭所对应的曲轴转角大于180°

D.发动机工作时,进排气门从开启到关闭所对应的曲轴转角等于180°

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第11题

配气机构的作用是按照发动机各缸的做功次序和每一缸工作循环的要求,适时地将各缸进气门与排气门打开、关闭,以便发动机进行进气、压缩、做功和排气等工作过程。()
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