题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

FMA上显示下述信息LVRMCT表示（）

A.在一台发动机失效(速度大于绿点)以后，若推力手柄不在MCT(最大连续推力)卡槽位，白色闪动显示(FMA第三行)

B.全部发动机工作的情况下，当飞机高于减推力高度时，若推力手柄不在爬升(CL)卡槽位，闪动将显示(FMA上的第3行)

C.当自动推力接通且全部发动机运转，而一个推力手柄未在爬升卡槽位时

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第1题

(发动机)FMA上显示下述信息LVRMCT表示()。

A.当自动推力接通且全部发动机运转，而一个油门杆未在爬升卡槽位时

B.在一台发动机失效(速度大于绿点)以后，若推力手柄不在MCT(最大连续推力)卡槽位，白色闪动显示(FMA第三行)

C.全部发动机工作的情况下，当飞机高于减推力高度时，若油门杆不在爬升(CL)卡槽位，闪动将显示(FMA上的第3行)

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第2题

(发动机)FMA上显示下述信息LVRCLB表示()。

A.在一台发动机失效(速度大于绿点)以后，若推力手柄不在MCT(最大连续推力)卡槽位，白色闪动显示(FMA第三行)

B.全部发动机工作的情况下，当飞机高于减推力高度时，若油门杆不在爬升(CL)卡槽位，闪动将显示(FMA上的第3行)

C.当自动推力接通且全部发动机运转，而一个油门杆未在爬升卡槽位时

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第3题

(发动机)FMA上显示下述信息LVRASYM表示()。

A.在一台发动机失效(速度大于绿点)以后，若推力手柄不在MCT(最大连续推力)卡槽位，白色闪动显示(FMA第三行)

B.当自动推力接通且全部发动机运转，而一个油门杆未在爬升卡槽位时

C.全部发动机工作的情况下，当飞机高于减推力高度时，若油门杆不在爬升(CL)卡槽位，闪动将显示(FMA上的第3行)

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第4题

(发动机)"LVRMCT"琥珀色信息(在FMA左侧)表示()。

A.当速度大于绿点速度时，发动机失效后，油门杆不在MCT位

B.发动机在飞行中失效后，油门杆不在MCT位

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第5题

(发动机)FMA上显示下述信息LVRMCT()。

A.琥珀色

B.红色

C.白色

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第6题

双发动机失效的飘降基本方法是（）。

A.以最大速度，推力慢车

B.以绿点速度，推力慢车

C.以绿点速度飞行，最大连续推力

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第7题

(发动机)FADEC可对油门杆位置进行监控，并在FMA上显示下述信息：LVRASYM()。

A.油门杆不对称

B.油门杆爬升

C.油门杆最大连续推力

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第8题

(发动机)自动推力现用时，不对称的琥珀色信息(在FMA上)表示：()。

A.由于FADEC失效，推力不对称

B.由于油门杆角度对比失效，推力不对称

C.只有一个油门杆设置在爬升或最大连续推力位(双发工作时)

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第9题

在形态（1，2，3)，当FAC发现不对称推力（35%N1)，至少有一台发动机在80%N1以上（或推力手柄大于MCT

在形态(1，2，3)，当FAC发现不对称推力(35%N1)，至少有一台发动机在80%N1以上(或推力手柄大于MCT)时，PFD上的侧滑指示将由黄色变为()。

A、蓝色

B、琥珀色

C、白色

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第10题

(发动机)FADEC可对油门杆位置进行监控，并在FMA上显示下述信息：LVRCLB()。

A.油门杆爬升

B.油门杆不对称

C.油门杆最大连续推力

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第11题

起飞后，如何将推力从FLX转换到MCT位（）。

A.当发动机失效时，自动转换到MCT位

B.移动推力手柄，只要离开FLX/MCT卡槽，然后再回到FLX/MCT位

C.将推力手柄前推或后拉到TOGA或CLB位后，然后再放回FLX/MCT位

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