题目内容 (请给出正确答案)
[主观题]

救援动车组不能控制被救援动车组常用制动时,救援限速()o

A、50km/h

B、60km/h

C、70km/h

D、80km/h

查看答案
如搜索结果不匹配,请 联系老师 获取答案
您可能会需要:
您的账号:,可能会需要:
您的账号:
发送账号密码至手机
发送
更多“救援动车组不能控制被救援动车组常用制动时,救援限速()o”相关的问题

第1题

救援动车组能够控制被救援动车组常用制动,整列救援列车无车辆空气制动切除时救援限速,有车辆空气制动切除时限速()

A.120km/h

B.80km/h

C.60km/h

D.5km/h

点击查看答案

第2题

CRH1A型动车组对CRH1A型动车组进行活车回送时,以下说法正确的是()。A.救援车对回送车的制动控制,

CRH1A型动车组对CRH1A型动车组进行活车回送时,以下说法正确的是()。

A.救援车对回送车的制动控制,仅能控制紧急制动的施加,常用制动无法施加

B.救援车对回送车的制动控制,仅能控制常用制动的施加,紧急制动无法施加

C.救援车对回送车的制动控制,不仅能控制常用制动的施加,同时也能控制紧急制动的施加

D.救援车对回送车的制动控制,不能控制常用制动的施加,同时不能控制紧急制动的施加

点击查看答案

第3题

动车组相互救援过程中,被救援动车组具备条件时,可以升弓供电,救援和被救援动车组司机做好联控,救援动车组与被救援动车组相邻受电弓可以同时升起。()
点击查看答案

第4题

CRH380A统型动车组被动车组BP管救援时救援动车组风压通过红色BP塞门进入被救援动车组BP管,救援转换装置将检测的BP管压力转换成动车组的制动指令,该塞门为常打开位。()
点击查看答案

第5题

同系动车组相互救援时,救援动车组距离被救援动车组()左右时停车。

点击查看答案

第6题

动车组救援时,按照相关规定做好防溜,在救援运行过程中,被救援动车组司机原则上不允许操作制动控制器、紧急制动按钮等施加制动的装置。()
点击查看答案

第7题

救援动车组停稳后,救援动车组司机通知救援动车组列车长和被救援动车组列车长,救援动车组列车长与被救援动车组列车长联系确认后组织乘务组人员手动打开指定车厢车门。()
点击查看答案

第8题

动车组救援动车组时,被救援动车组转入或退出隔离模式需发布调度命令。()
点击查看答案

第9题

使用机车救援动车组时,被救援动车组制动可用时限速120km/h,制动不可用时限速()。
使用机车救援动车组时,被救援动车组制动可用时限速120km/h,制动不可用时限速()。

A.3km/h

B.5km/h

C.7km/h

D.15km/h

点击查看答案

第10题

救援动车组时可采用动车组、机车两种救援方式,优先采用动车组救援。()
点击查看答案

第11题

CRH380A(L)型动车组被救援时,救援机车可能为同型号动车组、其他型号动车组及机车,优先采用不需要使用过渡车钩模块的动车组救援。()
点击查看答案
发送账号至手机
获取验证码
发送
温馨提示
该问题答案仅针对搜题卡用户开放,请点击购买搜题卡。
马上购买搜题卡
我已购买搜题卡, 登录账号 继续查看答案
重置密码
确认修改
温馨提示
每个试题只能免费做一次,如需多次做题,请购买搜题卡
立即购买
稍后再说
警告:系统检测到您的账号存在安全风险

为了保护您的账号安全,请在“赏学吧”公众号进行验证,点击“官网服务”-“账号验证”后输入验证码“”完成验证,验证成功后方可继续查看答案!

微信搜一搜
赏学吧
点击打开微信
警告:系统检测到您的账号存在安全风险
抱歉,您的账号因涉嫌违反赏学吧购买须知被冻结。您可在“赏学吧”微信公众号中的“官网服务”-“账号解封申请”申请解封,或联系客服
微信搜一搜
赏学吧
点击打开微信