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[单选题]

公路路基设计中，确定岩土抗剪强度时，()的取值方法是不正确的。

A.路堤填土的с、ψ值，宜用直剪快剪或三轴不排水剪

B.岩体结构面的с、ψ取值时，宜考虑岩体结构面的类型和结合程度

C.土质边坡水土分算时，地下水位以下土的с、ψ值，宜采用三轴自重固结不排水剪

D.边坡岩体内摩擦角应按岩体裂隙发育程度进行折减

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更多“公路路基设计中，确定岩土抗剪强度时，()的取值方法是不正确的…”相关的问题

第1题

公路路基设计中，确定岩土体抗剪强度时，()的取值方法是错误的。

A.路堤填土的c，ψ值，宜用直剪快剪或三轴不排水剪

B.岩体结构面的c，ψ取值时，宜考虑岩体结构面的类型和结合程度

C.土质边坡水土分算时，地下水位以下土的c,，ψ值，宜采用三轴自重固结不排水剪

D.边坡岩体内摩擦角应按岩体裂隙发育程度进行折减

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第2题

我国的路基设计方法中，路基的强度指标以（）表示。

A.抗剪强度

B.抗压强度

C.抗折强度

D.回弹模量

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第3题

钢结构设计规范规定:普通螺栓的抗剪强度设计值,取相同钢号钢材的抗剪强度设计值的0.8倍。（)

钢结构设计规范规定:普通螺栓的抗剪强度设计值,取相同钢号钢材的抗剪强度设计值的0.8倍。()

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第4题

单个普通螺栓传递剪力时的设计承载能力( )。

A.由单个螺栓抗剪设计承载力确定

B.由单个螺栓承压设计承载力确定

C.由单个螺栓抗剪和承压设计承载力中的较大值确定

D.由单个螺栓抗剪和承压设计承载力中的较小值确定

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第5题

当梁的抗剪强度不满足设计要求时，最有效的方法是增大腹板的面积。（)

当梁的抗剪强度不满足设计要求时，最有效的方法是增大腹板的面积。()

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第6题

砌体的强度指标包括()

A.抗压强度设计值

B.轴心抗拉强度设计值

C.弯曲抗拉强度设计值

D.抗剪强度设计值

E.抗扭强度设计值

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第7题

单个普通螺栓的抗剪承载力，由（）确定。

A.单个螺栓的抗剪承载力设计值

B.单个螺栓的承压承载力设计值

C.单个螺栓的抗剪和承压承载力设计值中的较小者

D.单个螺栓的抗剪和承压承载力设计值中的较大者

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第8题

用于公路路基的土质填料，应通过取样试验确定填料的（）。

A.最小强度

B.级配

C.抗弯拉强度

D.最大粒径

E.最大CBR值

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第9题

用于公路路基的土质填料，应通过取样试验确定填料的（）。

A.最小强度

B.级配

C.抗弯拉强度

D.最大粒径

E.最大CBR值

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第10题

用于公路路基的土质填料，应通过取样试验来确定填料()。

A.最小强度

B.级配

C.抗弯拉强度

D.最大粒径

E.最大CBR值

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第11题

低路堤是指填土高度小于（)的路堤。A.路基工作区B.路床C.2.0m

低路堤是指填土高度小于()的路堤。

A.路基工作区

B.路床

C.2.0m

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