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[单选题]

船舶在轻雾中航行,应抓()为点,运用罗经,稳住航向,摆正船位,勤测勤算,做好应变的准备。

A.岸形

B.航标

C.显著物标

D.以上都对

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第1题

船舶在轻雾中航行,应抓岸形、航标和显著物标为点,运用罗经(),做好应变的准备。A.稳住航向B.摆正船

船舶在轻雾中航行,应抓岸形、航标和显著物标为点,运用罗经(),做好应变的准备。

A.稳住航向

B.摆正船位

C.勤测勤算

D.以上都对

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第2题

船舶在航行中,经常要比对磁罗经航向与陀罗航向,其主要目的是()

A.求罗经差

B.求自差

C.及时发现罗经工作的不正常

D.为了记航海日志

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第3题

船舶在雾天航行,一般可分为在轻雾中和在浓雾中航行两种情况,其中轻雾是指能见度在()级范围内。A.

船舶在雾天航行,一般可分为在轻雾中和在浓雾中航行两种情况,其中轻雾是指能见度在()级范围内。

A.一

B.二

C.三

D.四

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第4题

船舶在轻雾中航行,驾驶人员应切实掌握各航段雾季的()。①分布及特点②征兆③变化及规律A.②②B.①③C.②③D

船舶在轻雾中航行,驾驶人员应切实掌握各航段雾季的()。①分布及特点②征兆③变化及规律

A.②②

B.①③

C.②③

D.①②③

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第5题

船舶利用雷达上、下行时,还应运用(),以核对航向,进一步保障航行安全。A.驾驶技术B.实践经验C.船用

船舶利用雷达上、下行时,还应运用(),以核对航向,进一步保障航行安全。

A.驾驶技术

B.实践经验

C.船用罗经

D.内河航标

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第6题

船舶在航行中,经常要比对磁罗经航向与陀罗航向,其宝要目的是()

A、求罗经差

B、求自差

C、及时发现罗经工作的不正常

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第7题

船舶在大风浪中航行,所谓滞航是指().Ⅰ.以保持舵效的最小航速行驶,根据风浪调整航速Ⅱ.使船首保持2~3个罗经点上顶浪航行Ⅲ.航行中根据风向的变化不断调整航向Ⅳ.风浪大时,主机停车,使船舶不进不退

A.Ⅰ~Ⅳ

B.Ⅰ~Ⅲ

C.Ⅱ、Ⅳ

D.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ

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第8题

船舶在雾天航行,一般可分在轻雾中和在浓雾中航行两种情况,其中浓雾是指雾情已达到()级。A.一B.二C

船舶在雾天航行,一般可分在轻雾中和在浓雾中航行两种情况,其中浓雾是指雾情已达到()级。

A.一

B.二

C.三

D.四

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第9题

船舶在航行中产生航向误差的主要因素应包括_________。Ⅰ操舵不稳____Ⅱ水流要素掌握不准____Ⅲ罗经
差掌握不准

A.ⅠⅡⅢ

B.ⅡⅢ

C.ⅠⅢ

D.ⅠⅡ

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第10题

船舶在轻雾中航行,驾引人员应切实掌握各航段雾季的(),随时注意雾情的变化。A.分布及特点B.征兆C.

船舶在轻雾中航行,驾引人员应切实掌握各航段雾季的(),随时注意雾情的变化。

A.分布及特点

B.征兆

C.变化及规律

D.以上都对

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第11题

船舶在雾中航行,应注意().A.减速航行,按章鸣笛B.报请船长,通知机舱备车C.AB都对D.AB都不对

船舶在雾中航行,应注意().

A.减速航行,按章鸣笛

B.报请船长,通知机舱备车

C.AB都对

D.AB都不对

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