题目内容（请给出正确答案）

[判断题]

汽车长时间在上坡路段行驶，长时间超速或超载行驶及水箱内的冷却液不足，行车中会造成发动机温度过高。（)

如搜索结果不匹配，请联系老师获取答案

您可能会需要：

重置密码查看订单联系客服

安装赏学吧APP，拍照搜题省时又省心！

更多“汽车长时间在上坡路段行驶，长时间超速或超载行驶及水箱内的冷却…”相关的问题

第1题

公交车长时间超速或超载行驶，容易造成发动机温度过高。（)

点击查看答案

第2题

汽车长时间顺风行驶，也会导致发动机过热。（）

点击查看答案

第3题

发动机冷却液温度在80℃～95℃时油耗较低，因此，在消防车行驶过程中，驾驶员要注意观察发动机冷却液温度表，当温度过高或过低时，必须采取相应措施。（）

点击查看答案

第4题

行驶在上坡路段时，应选好适当的档次，不得中途换挡，以免造成行车后滑事故（）

点击查看答案

第5题

汽车长时间行驶后，停车检查减震器发热，则说明减震器失效。（)

点击查看答案

第6题

以下汽车在哪种状态下行驶，发动机机油和机油滤清器更换时间缩短（)

A.经常在多尘多土的状态下行驶

B.长时间处于怠速或低速行驶的状态

C.适用于短距离行驶

D.以上都不是

点击查看答案

第7题

汽车起步后，应及时换挡，用低速挡行驶时间不宜过长，以防发动机长时间在低转速下工作，引起过热。()

点击查看答案

第8题

汽车驻车制动器主要是用于汽车长时间停车或在（)。

A.下坡减速

B.使发动机和传动系分离

C.坡路段上的起步

D.加速

点击查看答案

第9题

车辆在夜间行驶时，远光灯可以长时间开启。（)

点击查看答案

第10题

当冷却液温度、燃油温度及进气温度过高时，电控柴油机一般进入()保护状态，发动机功率受限，车辆可以行驶。

当冷却液温度、燃油温度及进气温度过高时，电控柴油机一般进入（)保护状态，发动机功率受限，车辆可以行驶。

点击查看答案

第11题

行驶系统具有将电机或发动机产生的转矩转变为汽车行驶的驱动力的作用（）

点击查看答案

警告：系统检测到您的账号存在安全风险

为了保护您的账号安全，请在“赏学吧”公众号进行验证，点击“官网服务”-“账号验证”后输入验证码“”完成验证，验证成功后方可继续查看答案！

微信搜一搜

赏学吧

点击打开微信

警告：系统检测到您的账号存在安全风险

抱歉，您的账号因涉嫌违反赏学吧购买须知被冻结。您可在“赏学吧”微信公众号中的“官网服务”-“账号解封申请”申请解封，或联系客服。

微信搜一搜

赏学吧

点击打开微信