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[判断题]

电话闭塞法行车,正线的闭塞区间:每两个站间区间及前方站接车站线为一个闭塞区间()

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第1题

电话闭塞法行车,正线的闭塞区间:每两个站间区间及前方站接车站线为一个闭塞区间。()
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第2题

实行电话闭塞法组织行车时,正线列车发车时前方()必须为空闲状态。

A.一站一区间

B.两站两区间

C.站台

D.区间

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第3题

采用电话联系法组织行车的范围为连接()的车站与车场之间的出入场闭塞区间。

A.正线

B.出入场线

C.折返线

D.重点站

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第4题

电话闭塞法是人工办理闭塞的一种方法,是由相邻两个车站的综控员利用行车专用电话进行联系,以电话记录的方式共同确认()空闲后,方准列车进入该闭塞区间运行的行车闭塞法。

A.进路

B.两站间

C.闭塞区间

D.接车线

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第5题

电话闭塞法行车,连续两个及以上联锁区信号联锁系统故障时,故障车站及相邻车站均为闭塞车站,联锁故障区两端站及故障区的联锁站向行调报点,闭塞区间相邻车站之间报点()
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第6题

下列电话闭塞法组织行车原则不正确的是()。

A.原则上两个闭塞区段内只允许一列车运行(列车救援除外)

B.闭塞区段:每一站间区间及前方站站线为一个闭塞区段

C.采用电话闭塞法组织行车的区域:故障联锁区车站及两端相邻的车站

D.采用电话闭塞法行车的区段,信号机的显示不作为行车凭证,行车凭证为路票

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第7题

正线组织电话闭塞法行车时的闭塞区段为一站一区间()
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第8题

下列电话闭塞法组织行车原则正确的是()

A.原则上两个闭塞区段内只允许一列车运行(列车救援除外)

B.闭塞区段:每一站间区间及前方站站线为一个闭塞区段

C.采用电话闭塞法组织行车的区域:故障联锁区车站及两端相邻的车站

D.采用电话闭塞法行车的区段,信号机的显示不作为行车凭证,行车凭证为路票

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第9题

电话闭塞法列车行车时,正线的闭塞区间为()。
电话闭塞法列车行车时,正线的闭塞区间为()。

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第10题

正线、配线采用电话闭塞法组织行车时,闭塞区间为()。
正线、配线采用电话闭塞法组织行车时,闭塞区间为()。

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第11题

普速铁路自动闭塞区间出现轨道电路非机车辆占用红光带,工务销记设备正常后,下列哪种行车方式不正确:()。

A.未设通过信号机的区间出现红光带时,改按电话闭塞法行车

B.区间内两个及以上闭塞分区故障红光带,区间空闲后改按电话闭塞法行车

C.第一离去区段轨道电路故障红光带时,改按站间掌握行车

D.区间内的列车具备非正常行车条件时,须确认前行列车已到达前方站

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