(电子仪表)飞机综合数据系统(AIDS)的主要功能是收集处理飞机各系统的监控情况以减轻维护工作并形成操纵建议。()

AIDS(飞机综合数据系统)的主要功能是：()

A、打印系统报告

B、监控各种飞机系统参数以便于维护，同时允许格式化操作建议的使用

C、使用MCDU为系统编程

A、收集飞机其它系统的数据

B、将飞机其它系统的数据转换为视频信号

C、将飞机部份系统的数据转送到另外一些飞机系统

D、A、B、C、综合在一起

A．飞机操纵系统应给飞行员提供正常的操纵条件（静态性能）

B．飞机操纵系统应具有良好的动态性能

C．飞机操纵系统工作应十分安全可靠

D．飞机操纵系统必须有液压助力器辅助工作

HIRF

A.影响飞机的液压系统

B.影响飞机起落架的工作

C.影响飞机的电子/电器系统

D.影响飞机的结构

状态操纵系统就是在发动机工作过程中，迅速可靠地转换其()，以适应飞机战术、技术性能的要求。

A.电子集中飞机监控(ECAM)

B.多功能控制显示组件(MCDU)

C.数字式飞行数据记录器(DFDRS)

D.CMC

A.显著提高操纵系统的可靠性

B.操纵系统的成本大幅度降低

C.提高系统抗电磁干扰特性

D.有效减轻系统重量、体积，同时改善飞机的操纵性、稳定性

A.发动机反推系统

B.飞机飞行操纵系统

C.飞机燃油控制系统

D.飞机防冰系统

A.SPZ7000

B.SPZ7500

C.SPZ8000

D.SPZ8400

A.管路系统上的颜色标记。

B.飞机附件手册。

C.飞机型号合格证数据单。

D.飞机维护手册。

A.大气数据记录效应

B.驾驶舱效应〔FDE〕

C.EICAS/ECAM效应

D.综合显示效应