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[判断题]

司机进线表示行程中出现交通事故,乘客有受伤,带着乘客去医院进行了检查,包扎之后乘客就走了。响应时效1小时()

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第1题

车上有乘客,司机因为车辆故障/没电/身体不适而影响乘客行程的(非交通事故),司机首先与乘客友好协商本段行程费用问题,如乘客有异议,司机要联系客服处理()
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第2题

乘客进线表示司机拒载,说自己要去的地方有疫情,不愿意送,还让自己取消订单。耽误了自己时间,要求处罚司机并且赔偿。不然就曝光。响应时效为钟()
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第3题

某大都市最近公布了一组汽车交通事故的调查显示,在受重伤的司机和前座乘客中,80%是在事故发生时未系安全带的,这说明,系上安全带,就能使司机和前座乘客极大减少在发生事故时受严重伤害的危险。上述推断要成立,以下哪项必须是真的?()

A.在被调查的所有司机和前座乘客中,20%以上在发生事故时是系上安全带的

B.该大都市的市民中,在驾车或在前座乘车时习惯于系上安全带的人数,远远超过20%

C.调查中发现,因汽车事故受重伤者中,司机和前座乘客要比后座乘客多

D.一半以上被调查的司机和前座乘客在事故发生时未系安全带

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第4题

用户进线:表示自己在跟车过程中,司机有出现言语猥亵的行为,需要投诉司机性骚扰,客服直接告知用户:由于没有实际证据所以无法介入处理()
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第5题

高德订单在联系乘客表示不用车时可以直接建议司机开始行程结束行程,客服如实记录即可()
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第6题

滴滴出行近日发布声明称,自9月4日启动安全整治以来,车内冲突率较一个月前下降了()。 滴滴表示,9月8日起在全国试运营行程中录音功能,对潜在司机、乘客双方不文明行为起到了震慑作用,有效降低车内冲突的发生,同时也有利于公正解决司乘纠纷。滴滴出行公关部相关负责人:滴滴按照相关法律规定,通过加密保护技术以及严格的录音采集和调取规范,保障乘客及司机的隐私安全。

A.38%

B. 48%

C.58%

D.68%

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第7题

道路交通事故创伤中,()受伤发生率较后排人员为高A.司机B.前排乘客C.司机和前排乘坐人员D.副驾人

道路交通事故创伤中,()受伤发生率较后排人员为高

A.司机

B.前排乘客

C.司机和前排乘坐人员

D.副驾人员

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第8题

下列情形属于行程开始前计费且司机有责的行为有?()

A.因司机app操作失误导致乘客未上车开始计费的

B.因乘客迟到司机擅自开始计费等待导致费用纠纷的

C.司机已抵达,乘客主动要求开始计费

D.司机其他原因导致订单开始前计费发生费用纠纷的

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第9题

行程中,由于网络延迟,导航未及时更新,导致发生绕路,司机怕乘客投诉,就提前给乘客结束了订单,这种做法对么()
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第10题

司机接乘客时遇到堵车了,以下说法中不可取的有?()

A.“我堵车了,您等得了吗?等不了我就不过去了,怕耽误您行程”

B.“我这儿特别堵,过去要很久,您要不取消了吧”

C.“您好,我离您太远了,您取消了重新叫辆离您近的吧”

D.“我还要等一下才能到,你要是赶时间,要不想想别的办法”

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第11题

连环派单中乘客需要更改目的地需要如何处理?()

A.直接按照乘客描述前往即可

B.需要乘客在乘客端进行修改目的地

C.司机关闭行程中派单功能,按钮变为已关闭行程派单后按照乘客指路前往即可

D.拒绝更改,连环派单中如乘客更改目的地可无责取消

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