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[判断题]

差速器的传动特点是差速不差力。（）

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第1题

普通锥齿轮差速器的传动特点是“差速不差力”。（)

普通锥齿轮差速器的传动特点是“差速不差力”。()

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第2题

普通差速器的特点是只差速不差扭。（)

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第3题

简单式差速器的运动学和动力学特性是（)。

A.差扭不差速

B.差速不差扭

C.即差速又差扭

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第4题

差速器具有差速不差力的特性，可有效减少驱动轮胎的磨损此题为判断题(对，错)。

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第5题

汽车转弯时，普通对称式差速器可实现()功能。

A.差速又差扭

B.差速不差扭

C.差扭不差速

D.差速式万向节

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第6题

简述差速器差速不差扭的原因。

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第7题

汽车传动系中，差速器的作用是实现两侧驱动差速转动。（)

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第8题

拖拉机直线行驶时，其差速器起（)作用。

A.差速

B.差速切传力

C.传力

D.不起作用

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第9题

汽车差速器是一个差速传动机构，用来保证各驱动轮在各种运动条件下的动力传递，避免轮胎与地面间打滑。（)

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第10题

差速器仅在汽车转弯时起差速作用。（)

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第11题

汽车直线行驶时差速器不起差速作用。（)

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