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118手摇道岔作业人员在进路上所有道岔已锁闭在正确位置后,方可认为进路准备完毕()

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第1题

手摇道岔作业人员在进路上所有道岔已锁闭在正确位置后,方可认为进路准备完毕()
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第2题

手摇道岔作业人员在进路上所有道岔已锁闭在正确位置后,方可认为进路准备完毕。()
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第3题

调车指挥人须确认()方可向司机显示道岔开通信号。

A.调车作业已完成;

B.调车进路上的所有道岔位置改正并锁定;

C.调车进路准备好;

D.人员处于安全位置。

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第4题

检查进路人员不准由进路上值班扳道员、手摇道岔人员兼任。()
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第5题

非正常接发列车作业,在语音记录装置故障,应急人员确认进路上的道岔(包括防护道岔)开通位置正确并按规定加锁、紧固后,在接收的准备接发车进路调度命令纸中逐个注明道岔开通位置“×号道岔开通×号道岔(×道),已加锁(紧固)……”,交于车务应急值守人员。()
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第6题

车站控制时,集中联锁的道岔改为手摇就地操纵办理行车时,除现场加锁外,进路上所有道岔控制台必须单独锁闭,未经列车调度员同意,不得解锁恢复。()
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第7题

中心操作方式的车站,集中联锁的道岔改为手摇就地操纵办理行车时,除现场加锁外,进路上所有道岔控制台必须单独锁闭,未经列车调度员同意,不得解锁恢复。()
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第8题

车站值班员在接到运营调度发布的手摇道岔作业命令后,应通知手摇道岔作业人员、值班站长带好所有手摇道岔作业工具至作业点道岔侧站台端头处待命,做好手摇道岔作业准备工作()
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第9题

非正常接发列车作业时,进路上集中联锁良好的道岔由列车调度员在控制台上操至所需位置后单独锁闭。车务应急值守人员确认进路上所有须人工准备的道岔开通位置正确并已按规定加锁、紧固后,向列车调度员报告。()
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第10题

以下关于调车过程中进路无法通过ATS/LCW排列,地面信号机无法正常显示的叙述改正的是?()A.若调车
以下关于调车过程中进路无法通过ATS/LCW排列,地面信号机无法正常显示的叙述改正的是?()

A.若调车进路上道岔均可以通过ATS/LCW工作站转换定/反位并单独锁定时,由行车值班员按照调车计划通过ATS/LCW将调车进路上所有道岔转换至改正位置后进行“道岔单锁”,“单锁”道岔需加钩锁器;

B.若调车进路上部分道岔可以通过ATS/LCW工作站转换定/反位并单独锁定时,由车站行车值班员按照调车计划将可操作的道岔通过ATS/LCW转换至改正位置后进行“道岔单锁”,并执行“双人”确认制度,“单锁”道岔无需加钩锁器。现场作业员须将调车进路上其余道岔通过手摇道岔的方式转换至改正位置并加钩锁器锁定;

C.若调车进路上所有道岔无法通过ATS/LCW工作站转换定/反位并单独锁定时,由行车值班员按照调车计划通知调车指挥人通过手摇道岔办理调车进路并对进路上所有道岔加钩锁器锁定。

D.调车指挥人须确认调车进路上的所有道岔位置改正并锁定、调车进路准备好后即可发出动车指令。

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第11题

手摇道岔情况下,如现场转辙机无咔嚓声,作业人员可人工确认尖轨基本轨密切(另一侧斥离),道岔已手摇到位。()
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