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第1题
目前许多新型电控自动变速器采用脉冲式电磁阀作为锁止电磁阀,ECU在控制锁止离合器接合时,通过改变(),让锁止电磁阀的开度逐渐增大,以减小锁止离合器接合时产生的冲击,使锁止离合器的接合过程变得柔和
A.脉冲电信号的电流
B.脉冲电信号的占空比
C.加在电磁阀上的电压大小
D.以上答案均不正确
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第2题
自动变速器中,脉冲式电磁阀作用是接通和断开自动变速器油路,可用于控制换挡阀及液力变矩器的锁止离合器锁止阀。()
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第3题
电控自动变速器电子控制系统的电磁阀, 按其功用一般可分为()。
A.换挡电磁阀;
B.锁止电磁阀;
C.调压电磁阀;
D.脉冲电磁阀
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第4题
自动变速器中,开关式电磁阀的作用是接通和断开自动变速器油路,可用于控制换挡阀及液力变矩器的锁止离合器锁止阀。()
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第5题
脉冲式电磁阀一般安装在主油路或蓄压器背压油路中,通过ECU控制,在自动变速器自动升挡及降挡瞬间或者在锁止离合器结合及分离动作开始时使油压上升,以提高自动变速器工作的及时性。()
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第6题
ECU内储存有不同行驶模式下控制锁止离合器工作的程序,根据车速传感器和节气门位置传感器发出的信号,ECU可以控制锁止电磁阀开和关,从而控制锁止离合器结合或分离。()
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第7题
汽车电控自动变速系统的执行器包括()。
A.换挡电磁阀
B.锁止电磁阀
C.换挡离合器
D.换挡制动器
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第8题
奔驰722.9自动变速器中,变矩器锁止离合器控制电磁阀Y3/8y8为常闭式,断电阀门关闭,控制油压为最大。()
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第9题
变速器锁止离合器锁止与否是靠改变通过锁止离合器压盘移动来实现的。()
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第10题
脉冲式电磁阀一般安装在主油路或蓄压器背压油路中,通过ECU控制,在自动变速器自动升挡及降挡瞬间、或者在锁止离合器结合及分离动作开始时使油压下降,以减少换挡和结合与分离冲击,使车辆行驶更平稳。()
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