虽经检测LKJ系统技术状态良好，但检测后机车、动车组在库内停留时间超过48小时，出库牵引和担当列车前需重新检测。（）

虽然检测LKJ系统技术状态良好，但检测后相关部门对机车、动车组进行电器故障维修或电务部门对设备进行故障处理的，机车、动车组出库前须重新进行LKJ系统设备检测。（)

机车、动车组担当牵引和列车任务入库后，电务部门按规定对LKJ系统进行检测，对于（）中出现的不良功能作用的局部状态不良，按检测作用良好统计。

在机车出库前应对LKJ系统设备进行检测，经过()、确认技术状态良好后，签发合格证。

机车、动车组担当牵引和列车任务入库后，电务部门按规定对LKJ系统进行检测，对于多重冗余系统中出现的不良功能作用的局部状态不良，按()统计。

LKJ系统设备的检测应适应机车、动车组的整备作业，检测作业在机车、动车组整备作业时同步进行。（)

机车司机使用LKJ系统前须经过（）的培训并考试合格后方可担当机车、动车组值乘任务。

在机车出库前应对LKJ系统设备进行检测，经过检查试验、（），签发合格证。

电务车载设备车底检修、检测须在机车、动车组、轨道车进入库内地沟停稳后，确认在制动状态、电力机车在升弓状态下，并设置防护人员后方可进行。（）

机车司机使用LKJ系统前须经过基本原理和()的培训并考试合格后方可担当机车、动车组值乘任务。

汛期机车出库要求，确保（)、机车电台、机车信号及其他行车安全装置安装正确，状态良好。

列车在继乘站停车后，保持列车制动状态，与接班司机交接确认（）、动车组技术状态、动车组钥匙、电务车载设备检测合格证。