在维修安全气囊系统故障时，必须在拆下蓄电池负极电缆几秒后，再读取故障代码，否则会引起气囊

在维修安全气囊系统故障时， 必须在拆下蓄电池负极电缆后再读取故障代码，　　

在维修安全气囊系统故障时，必须在拆下蓄电池负极电缆后再读取故障代码，否则会引起气囊误展开，造成不必要的损失。（)

在维修安全气囊系统故障时，必须在拆下蓄电池负极电缆后再读取故障代码，否则会引起气囊误展开，造成不必要的损失。()

在维修安全气囊系统故障时,必须在拆下蓄电池负极电缆后再读取故障代码，否则会引起气囊误展开,造成不必要的损失。( )　　答案:　　

安全气囊系统的故障很难确认， 自诊断系统保留在存储器的故障代码是排除故障的重要来源，因此在检查排除系统故障时， 必须在( )蓄电池负极电缆前读取故障代码。　　

安全气囊系统的故障很难确认，自诊断系统保留在存储器的故障代码是排除故障的重要来源，因此在检查排除系统故障时，必须在()蓄电池负极电缆前读取故障代码。

维修安全气囊系统故障时，必须拆下电池负极电缆后再读取故障代码，否则会引起气囊误展开，造成不必要求的损失。（）

维修安全气囊系统时，应注意的是（)。

安全气囊系统的故障很难确认、自诊断系统保留在存储器的故障代码是排除故障的重要来源，因此在检查排除系统故障时，不要在拆下蓄电池负极电缆前读取故障代码。()

安全气囊系统的故障很难确认.自诊断系统保留在存储器的故障代码是排除故障的重要来源,因此在检查排除系统故障时,不要在拆下蓄电池负极电缆前读取故障代码。( )　　答案:　　

在进行安全气囊系统检查工作时,务必将点火开关转到 OFF 位,并将蓄电池负极电缆拆下至少 3 s 后才能开始,这是因为安全气囊系统有备用电源供电,如果检查工作在拆下蓄电池负极电缆 3s 内就进行,就有可能导致气囊意外引爆。( )　　答案: