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[主观题]

排水塞门是为排除风缸或储风罐内积水所设置的。()

排水塞门是为排除风缸或储风罐内积水所设置的。()

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第1题

每次出乘前,应打开主断路器风缸上的排水塞门168,排除积水后关闭,以保证主断路器操作的安全可靠。()
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第2题

SS7E型电力机车总风向储能风缸供风经路为:总风→塞门140→塞门149→风压继电器KP514→储能制动电空阀YV50→储能风缸。()
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第3题

动集动车组除动力车外,分别打开首尾各()辆车各风缸排水塞门,彻底排水。如第()辆有积水,继续对邻车风缸进行排水,至无积水车辆为止。

A.4

B.3

C.2

D.1

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第4题

制动柜集成()、()和(),三个风缸在制动柜右侧分别独立设置排水塞门。

A.升弓控制风缸

B.停放控制风缸

C.制动机总风缸

D.副风缸

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第5题

25K型客车单管改双管供风的方法是()。

A、关闭列车通储风缸的塞门

B、关闭副风缸通储风缸的塞门

C、打开总风管通储风缸的塞门

D、按A、B、C顺序做

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第6题

风缸排水塞门裂损漏风,关闭故障车截断塞门,排尽工作风缸、副风缸内余风,拆除裂损的排水塞门,用4分丝堵封堵工作风缸、副风缸(25T车缓解风缸)排风孔()
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第7题

拆除裂损的排水塞门,用4分丝堵封堵工作风缸、副风缸(25T车缓解风缸)排风孔,关闭工作风缸、副风缸排水塞门,打开截断塞门,充风后手摸、耳听确认丝堵处允许轻微漏风()
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第8题

拆除裂损的排水塞门,用4分丝堵封堵工作风缸、副风缸(25T车缓解风缸)排风孔,关闭工作风缸、副风缸排水塞门,打开截断塞门,充风后手摸、耳听确认丝堵处不漏风()
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第9题

客车单风管运行的25K型客车在途中发生制动故障须作关门车时,应该()。

A.关闭截断塞门,排尽工作风缸和副风缸风压

B.关闭副风缸通储风缸的塞门

C.打开制动管通储风缸的塞门

D.按

E.

F.C顺序做

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第10题

单风管运行的25K型客车在途中发生制动故障须作关门车时,应该()。

A.首先关闭截断塞门,排尽工作风缸和副风缸风压

B.再关闭副风缸通储风缸的塞门

C.打开制动管通储风缸的塞门

D.开通止回阀

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