制订飞机最低设备清单(MEL)的目的在于:()
A、放宽适航管理标准,因为飞机的可靠性已大大提高了
B、作为对飞机维护标准的补充规定
C、规范航空器的带故障放行
D、授权飞行签派员放行带故障的飞机
A、放宽适航管理标准,因为飞机的可靠性已大大提高了
B、作为对飞机维护标准的补充规定
C、规范航空器的带故障放行
D、授权飞行签派员放行带故障的飞机
第2题
最低放行设备单的意义是:
A.适航条例对一种新设计的机型规定的应装设备种类和设备数量
B.对飞机规定的设备失效后的放行文件
C.对飞机规定的飞机某些外部构件失落的放行文件
D.对从事特殊任务的飞机,为完成这些任务应装的最少设备量
第3题
A.一些飞机,尤其是相对小型的飞机,可能不需要CAP,因为在该飞机的维修手册里已经包含了飞机生命期内用来保持持续适航的足够信息
B.一些飞机,尤其是相对简单的飞机,可能不需要CAP,因为在该飞机的维修手册里已经包含了飞机有效生命期内用来保持持续适航的足够信息
C.一些飞机,尤其是相对简单的飞机,可能不需要CAP,因为在该飞机的维修手册里已经包含了飞机有效生命期内用来维修和持续适航的足够信息
第4题
与飞机适航有关但MEL未列入的项目().
A.自然是每次飞行需要工作的
B.根据飞行任务而确定
C.不能试飞
D.根据A.MM视情而定
第7题
《运输类飞机适航标准》(CCAR-25)由哪个部门颁布:()
A.国务院
B.民航总局
C.民航总局适航司
D.航空器制造厂
第8题
A.MEL无始发站和目的区别以及到经停站的要求
B.MEL到达站就要进行处理排故
C.MEL基地站不适用
D.在外站超过MEL故障仪表或设备项目,可飞回基地处理
第10题
A.飞行手册,使用手册最低设备清单
B.飞行手册,维护手册最低设备清
C.线路图册重量平衡手册,机载设备手册
D.零件目录手册,飞行手册,排故手册
第11题
A.放弃飞行,直到备件运到并更换后
B.更换飞机
C.请示公司是否放行
D.确认此种情形是否影响放行和需要维护或是否符合最低设备清单(MEL)
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