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[判断题]

正线接触网停、送电由值班主任通知电调。车辆段和停车场内电调管辖范围内设备停、送电由车场调度向电调申请()

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第1题

对于接触网供电分区停电、送电条件的确认要求下列说法正确的是()。

A.车辆段、(场)由电调管辖的接触网供电分区停电、送电条件由车场调度和DCC值班员共同确认

B.所有正线接触网供电分区停电、送电条件由行调确认

C.正线与出入段线相关的接触网供电分区停电、送电条件需要无需车场调度共同确认

D.无论在正线或车辆段,在紧急情况下,行调可决定停电、送电

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第2题

正线需要车辆段备用车出段时,由行调或值班主任向运用调度通报,并由()向车辆段客车队长(派班员)、信号楼值班员及检调通报。

A.值班主任

B.行调

C.运用调度

D.值班员/值班站长

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第3题

正常情况下联络线接触网的停、送电,操作前,负责该联络线调度管理的电调应知会相关联的(),并得到其同意后方可操作

A.值班主任

B.值助

C.行调

D.电调

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第4题

正线和辅助线属()管理。

A.行车值班员

B.行调

C.车辆段调度

D.值班主任

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第5题

厦滘车厂调度员确认接触网可以停电后,涉及到与正线相连的线路停电时,经()、值班主任、车厂调度同意并签名确认后方可停电

A.行调

B.电调

C.环调

D.值班主任助理

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第6题

全自动运行线路场段接触网停、送电由场调、接触网工班组织。()
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第7题

车站由值班站长,车辆段由()统一指挥。

A.行车调度

B.检修调度

C.车辆段段调

D.值班主任

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第8题

正线接触网供电分区停电、送电条件由行调和电环调共同确认()
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第9题

联络线停、送电前,由两条线的行调共同确认具备停、送电条件后分别通知本线电调,两条线的电调共同确认停、送电条件后方可办理停、送电作业。()
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第10题

正线接触网供电分区停电、送电条件由电环吊和行调共同确认()
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第11题

在正线的调车作业,司机、车站凭的口头命令作为调车作业计划凭证()

A.行调

B.工程车队长

C.车辆段调

D.值班主任

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