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[单选题]

对悬架的刚度和阻尼系数二者之一能进行实时调节控制的悬架是()。

A.独立悬架

B.非独立悬架

C.半主动式悬架

D.被动式悬架

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第1题

悬架的刚度和阻尼可以根据路面和行驶工况自动调整,这种悬架称为()。

A.主动悬架

B.被动悬架

C.独立悬架

D.非独立悬架

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第2题

要实现对车身高度进行主动调节,可装备下列哪种悬架?()

A、螺旋弹簧独立悬架

B、空气弹簧非独立悬架

C、钢片弹簧非独立悬架

D、纵置板簧式非独立悬架

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第3题

半主动控制悬架能够控制悬架的()

A.高度

B.减振器阻尼

C.伸张行程

D.弹簧刚度

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第4题

按汽车悬架系统结构不同分类可分为()。

A.主动悬架

B.被动悬架

C.非独立悬架

D.独立悬架

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第5题

汽车的悬架可以分为()。

A.独立悬架

B.非独力悬架

C.半独立悬架

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第6题

下列属于可控悬架的是()。

A.被动自适应悬架

B.连续可调阻尼半主动悬架

C.慢主动悬架

D.开关式空钩控制可切换阻尼悬架

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第7题

半主动悬架——()悬架的刚度,()悬架的阻尼。

A.不改变,不改变

B.不改变,改变

C.改变,改变

D.改变,不改变

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第8题

半主动悬架电子控制的悬架其工作原理是根据车身振动的加速度来改变其悬架的阻尼系数。()
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第9题

悬架可分为独立悬架和非独立悬架,一般经济型轿车后桥采用的扭力梁式悬架属于独立悬架()

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第10题

悬架变形时,轮距变化最大的独立悬架是()

A.单横臂式独立悬架

B.纵臂式独立悬架

C.不等长双横臂式悬架

D.多连杆悬架

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第11题

根据悬架导向装置的不同,车轮运动形式不同,允许车轮在汽车纵向平面内摆动的悬架()。

A.横臂式独立悬架

B.纵臂式独立悬架

C.烛式悬架和麦弗逊式悬架

D.单斜臂式独立悬架

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