当列车在正线发生()打不开，并且所有处理都无法解决故障时，列车司机应及时报行车调度，按规定紧急解锁车门，清客并退出服务。

当列车在车站停车后，发生整侧车门打不开，列车司机再次按压开门按钮后，故障仍未消除。列车司机应立即报告()，并播报临停广播。

当列车司机在处理故障过程中，需在非站台区离开驾驶室时，应及时报行车调度，经允许后，按规定()后前往处理。

列车在发生故障后，司机无法动车时，向行车调度立即提出救援列车的申请。（)

正线道岔发生故障时会导致道岔无法正常转换到列车运行需要的正确位置，可能会影响行车安全及行车效率、造成运营中断。（)

当列车司机在整备作业过程中发现影响行车的故障，应及时汇报()。

电客列车在正线（)、正线（)时，在影响行车安全的情况及特殊要求的情况下才进行鸣笛警示，严禁司机无故鸣笛

当ITCS车载设备发生故障时，司机应及时向列车调度员报告。（）

列车司机在正线交接班时，交班列车司机应待接班司机关门作业结束后，方可离开。（)

当设备发生故障，需在双线区间的一线上道检查、处理设备故障时，本线应封锁、邻线列车限速160km/h及以下。设备管理单位应在《行车设备检查登记簿》内登记，提出本线封锁、邻线列车限速160km/h及以下的申请，在得到列车调度员（车站值班员）签认后，方可上道作业，本线、邻线可不设置防护信号。司机应加强瞭望。（）

在列车运行过程中，遇车辆出现故障时，列车司机应首先()。

发生危及行车安全的设备故障时，应立即通知列车调度员或司机，果断采取措施拦停列车或封锁线路，确保行车安全