装备汽化器的航空活塞发动机与装备燃油直接喷射装置的航空活塞发动机的燃油使用经济性相比：().

A.燃油泵的压力

B.浮子室中较高的气压力

C.燃油自身的重力

A.航空汽油

B.航空煤油

C.航空柴油

D.航空汽油和航空煤油的混合油

按照混合气的形成方式，航空活塞发动机可分为：

A.增压式和吸气式

B.汽化器式和燃油直接喷射式

C.星型和直列式

D.气冷式和液冷式

A.发动机转速下降；

B.进气压力下降；

C.发动机工作不稳定，接着转速下降.

A.转速表

B.进气压力表

C.燃油流量表

D.气缸头温度表

对装备定距螺旋桨的活塞发动机，通常用来反映功率的仪表是()。

A.进气压力表

B.转速表

C.燃油流量表

A.发动机转速下降

B.发动机转速增加

C.发动机转速增加，然后逐渐逐渐下降

A.收油门过猛时

B.热发起动时

C.寒冷天气第一次起动时

A.燃油.点火.空气.传动和启动

B.燃油.点火.润滑.冷却和启动

C.燃油.点火.润滑.调节和启动

D.燃油.点火.空气.冷却和启动

A.燃油消耗量过大

B.滑油消耗量过大

C.电嘴积炭

A.早燃

B.爆震

C.过富油燃烧

D.过贫油燃烧