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第1题
在汽车制动时,不旋转的制动蹄摩擦片对旋转着的制动鼓产生一摩擦力矩,其方向与车轮旋转方向相
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第2题
汽车在制动时,不旋转的制动蹄对旋转着的制动鼓作用一个摩擦力矩。其方向与车龄旋转方向相反,所以车辆能减速甚至停止。()
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第3题
制动时,不旋转的制动蹄对旋转着的制动鼓作用一个摩擦力矩,其方向与车轮旋转方向相反,所以车辆能减速甚至停止。()
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第4题
1、制动时,不旋转的制动蹄对旋转着的制动鼓作用一个摩擦力矩,其方向与车轮旋转方向相反,所以车辆能减速直到停止
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第5题
汽车制动器制动蹄在不工作的原始位置时,摩擦片与制动蹄之间应保持合适的间隙,其间隙一般为()。
A.0-0.2
B.0-0.5
C.0-0.8
D.0-1.0
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第6题
汽车制动器制动蹄在不工作的原始位置时,摩擦片与制动鼓之间应保持合适的间隙,其间隙一般为()mm。
A.0-0.02
B.0-0.5
C.0-0.08
D.0-1.0
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第7题
制动系不工作时,制动鼓的内圆面与制动蹄摩擦片的外圆面之间保持一定的间隙,使车轮和制动鼓可以自由旋转
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第8题
制动系不工作时,制动鼓的内圆面与制动蹄摩擦片的外圆面之间保持一定的间隙,使车轮和制动鼓可以自由旋转()
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第9题
检查制动鼓与制动蹄摩擦片的间隙时,应用扳手转动蜗杆轴,同时用手旋转制动鼓,从制动鼓检视孔中插入塞尺,在蹄片两端()mm处测量。
A.10~20
B.20~30
C.30~50
D.30~40
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第10题
在钻汽车制动器制动蹄摩擦片铆钉孔时,其铆钉埋头孔的深度应为摩擦片厚度的()。
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第11题
当汽车制动时,空气从进气口进入制动气室,在空气压力作用下使膜片产生变形,推动推杆,并带动制动调整臂,转动制动凸轮,将制动蹄摩擦片压向制动鼓而产生制动()
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