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[单选题]

发动机正常工作时,何时提供连续点火 ()。

A.只有探测到熄火时

B.缝翼伸出起飞推力选用或探测到熄火

C.只有在探测到熄火或者发动机防冰选择在“ON”位时

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第1题

(发动机)自动油门何时预位?

A.当飞行中起动起飞或复飞或在进近时,或从离地到无线电高度100英尺间探测到a平台,自动油门自动预位

B.飞行中探测到a平台,人工或自动

C.地面人工(发动机工作时),起飞后自动

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第2题

A330飞机发动机在什么情况下会自动选择连续点火()。

A.只要探测到发动机意外停车,立即选择

B.如果发动机防冰选择接通且相关的EIU/EIVMU不工作

C.FADEC在地面或空中检测到发动机熄火有10s

D.当发动机在N3大于50%工作时,有10s无意的主手柄循环

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第3题

飞行中,自动推力未接通,推力杆在爬升位,探测到a平台()。

A.自动推力不接通,因为发动机已处于爬升推力

B.自动推力接通,但不工作

C.自动推力接通并用起飞/复飞推力控制发动机

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第4题

(自动飞行)飞行中,自动推力未接通,推力杆在爬升位,探测到a平台()。

A.自动推力不接通,因为发动机已处于爬升推力

B.自动推力接通,但不工作

C.自动推力接通并用起飞/复飞推力控制发动机

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第5题

(发动机)发动机方式选择在正常(NORM),当发动机运转且满足下列哪个条件时,选择连续点火()。

A.飞机在起飞阶段或选择了进近慢车

B.在空中探测到计划外的亚慢车或喘震

C.ENG1(2)ANTIICE按钮在开位

D.ENG1(2)ANTIICE按钮在开位;飞机在起飞阶段或选择了进近慢车;在空中探测到计划外的亚慢车或喘震

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第6题

应急发电机在哪些情况下自动断开()。

A.飞行中:缝翼伸出时,若仅由RAT供电(双发都失去)可在缝翼收回后通过MANON按钮重新接通

B.在地面:两部发动机都关车后

C.飞行中:缝翼伸出时,应急发电机由发动机驱动泵驱动绿液压供电飞机缝翼伸出时

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第7题

飞行中,发动机起动电门在“AUTO”位时,所选择的点火器什么时候工作?()

A.飞行期间连续工作

B.仅在缝翼放出时连续工作

C.仅在发动机防冰接通时连续工作

D.在缝翼放出或发动机防冰接通时连续工作

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第8题

发动机滑油压力表上的黄区何时有效()?

A.在发动机所有工作期间内都有效

B.在慢车推力时

C.在起飞推力时

D.在推力手柄角度大于20度时

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第9题

当两台发动机正常运行时,只有当推力手柄位于()和()卡位之间时,自动推力才会工作。

A.灵活推力

B.慢车

C.爬升

D.起飞

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第10题

飞行中,自动推力未接通,推力杆在爬升位,探测到α平台:()

A、自动推力不接通,因为发动机己处于爬升推力

B、自动推力自动接通,但不工作

C、自动推力自动接通并用爬升推力控制发动机

D、自动推力自动接通并用起飞/复飞推力控制发动机

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第11题

飞行中,自动推力未接通,推力杆在爬升位,α平台被探测到().
飞行中,自动推力未接通,推力杆在爬升位,α平台被探测到().

A.自动推力不接通,因为发动机已处于爬升推力

B.自动推力自动接通,但不工作

C.自动推力自动接通并用爬升推力控制发动机

D.自动推力自动接通并用起飞/复飞推力控制发动机

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