题目内容（请给出正确答案）

[多选题]

某在用钢筋混凝土T梁桥，设计荷载汽车超20级，今年来桥上交通流量增大且重车较多，为检测、评价该桥承载能力，请回答以下相关问题。（2）以下检测项目中，用于确定承载能力检算系数Z1的是（）

A.钢筋锈蚀

B.混凝土强度

C.结构自振频率

D.表观缺损状况

答案

BCD

P361第11行应综合考虑桥梁结构或构件表观缺损状况材质强度和桥梁结构自振频率等的检测评定结果

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第1题

某钢筋混凝土T形梁桥，翼缘板宽为1.6M，梁肋宽为20CM，桥面铺装层厚为6CM，设计荷载为汽车－15级，车轮着地长度为20CM，前后轴间距为4M，翼缘板间为铰接，则翼缘板根部的荷载有效分布宽度应等于（）

A.85CM

B.102CM

C.112CM

D.172CM

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第2题

如图所示某桥面宽度为净-9+2×1.5m的钢筋混凝土T形梁桥，计算跨径l=29.12m，共设五根主梁，横向设5道横梁联系，横梁刚度极大。试求荷载位于跨中处时1号、2号、3号主梁相应于汽车荷载和人群荷载的横向分布系数。

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第3题

某一标准跨径为40m的装配式钢筋混凝土简支T梁桥，纵、横桥向布置如图1、2所示，各主梁抗弯惯矩I相等。试计算在图3所示的汽车荷载通过时，2#梁跨中最大弯矩和支点最大剪力。

某一标准跨径为40m的装配式钢筋混凝土简支T梁桥，纵、横桥向布置如图1、2所示，各主梁抗弯惯矩I相等

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第4题

某跨径为30m的在用预应力混凝土简支T梁桥，横断面布置见图，桥面布置为0.5m（防撞栏杆）+7.5m（行车道）+0.5m（防撞栏杆）=8.5，设计荷载等级为公路-Ⅱ级。现对该桥进行静载试验，试回答以下问题。（1）试验计算中，车道折减系数应取（）

A.0.67

B.0.78

C.1.00

D.1

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第5题

根据下列材料，请回答9~11题：公路上的钢筋混凝土桥梁，桥面净宽为8.5m，如图12～21所示。横桥向由4片

T形主梁组成，主梁标准跨径为18m，T形主梁间距2.4m，肋宽为200mm，高度为1300mm。横隔梁间距为4.8m，桥面铺装层平均厚度为80mm(萤力密度为23kN/m3)，桥面板的重力密度为25kN/m3，防撞栏杆每侧为4.5kN/m。设计荷载：汽车荷载为公路一Ⅱ级；人群荷载为0.30kN/m2。提示：按《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60--2004)及《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG D62～2004)解答。根据下列材料，请回答9~11题：公路上的钢筋混凝土桥梁，桥面净宽为8.5m，如图12～21所示。横

行车道板在恒载作用下的跨中弯矩标准值Mog(kN·m)，与下列何项数值最为接近？ (A)3.0 (B)3.4 (C)3.7 (D)4.1

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第6题

杠杆原理法如图3所示为一桥面宽度为净11+2×1.0m人行道的钢筋混凝土T形梁桥,共设6根主梁，主梁间距均为2m。试求荷载位于支点处时1号、2号和3号主梁相应于汽车荷载和人群荷载的横向分布系数。

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第7题

背景材料：某梁式桥，上部构造为11孔22m无横隔板装配式钢筋混凝土T梁，横向五根梁，下部构造桥墩为单排4根直径80cm钻孔灌注桩基础，双柱式钢筋混凝土墩身，桥台为5根断面为30cm×30cm的钢筋混凝土打入桩加盖梁组成。 2.问题：（1）桥梁总跨径是多少（2）该桥主要靠什么来承受荷载（3）在钻孔灌注桩施工中，钻孔的倾斜度允许偏差为多少（4）该桥梁总体质量检验的项目应包括哪些项目

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第8题

偏心压力法如图4所示为一桥面宽度为净11+2×1.0m人行道的钢筋混凝土T形梁桥,桥梁标准跨径50m，共设6根主梁，主梁间距均为2m。试求荷载位于跨中处时1号、2号和3号主梁相应于汽车荷载和人群荷载的横向分布系数。

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第9题

17、装配式钢筋混凝土T形梁桥按杠杆法计算荷载横向分布系数计算模型为（)。 A.将横梁（或桥面板)视为支承在主梁上的连续梁 B.将横梁（或桥面板)视为两端搁置在主梁上的简支梁 C.将横梁（或桥面板)视为弹性嵌固在主梁上的刚架 D.将梁（或桥面板)视为固结于主梁的超静定梁

A.B

B.A

C.C

D.D

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第10题

某二级公路桥梁由10跨简支梁组成，每孔标准跨径25m，计算跨径24m，桥梁总宽10m，行车道宽8m，每孔上部结构采用后张法预应力混凝土箱梁，桥梁设计荷载等级为公路—I级。问：（1)该桥按规模分为哪一类？（2)该桥的设计使用年限是多少？（3)在计算汽车设计车道荷载时，设计车道数取多少？（4)桥梁的横向车道折减系数为多少？（5)在计算主梁的剪力和弯矩时，车道荷载标准值如何取用

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第11题

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