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[单选题]

大型养路机械调整制动活塞行程是通过调整()来实现的。

A.车轮踏面

B.制动缸位置

C.闸瓦类型

D.闸瓦间隙

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第1题

调整基础制动装置中制动缸的活塞行程目的是()。

A.保证闸瓦与轮箍的适当间隙

B.增大闸瓦的压力

C.减少机车运行阻力

D.保证制动稳定的工作状态

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第2题

大型养路机械工地转移前应检查闸瓦状态,并按要求调整闸瓦间隙。()
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第3题

未按规定标准调整制动缸活塞行程是造成()主要原因。

A.制动梁折损

B.制动梁吊杆折损

C.闸瓦托磨损

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第4题

闸瓦与车轮踏面间隙为()。

A.2MM-3MM

B.3MM-5MM

C.5MM-6MM

D.5MM-8MM

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第5题

大型养路机械均采用()制动方式。

A.盘形制动

B.轨道电磁制动

C.电阻制动

D.闸瓦制动

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第6题

电机车闸瓦与车轮踏面间隙为3MM~5MM。()
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第7题

电机车闸瓦磨损余厚不小于10mm,在完全松闸状态下,闸瓦与车轮踏面间隙为3-5mm。()
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第8题

在同一列车中使用闸瓦间隙自动调整器,可使各车辆的制动缸活塞行程自动地保持一致。()
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第9题

制动装置在缓解状况时,闸瓦与车轮踏面的间隙为6~9mm。()
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