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第1题
技术员甲说调节发动机怠速的方法是调节发动机上的怠速调节螺钉或怠速电磁阀以调节节气门的关闭程度,技术员乙说发动机怠速改变后,节气门怠速开度传感器必须加以调整()正确
A.只有甲正确
B.只有乙正确
C.两人均正确
D.两人均不正确
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第2题
汽油机电控燃油喷射系统在起动、暖机、怠速、加速等工况时采用闭环控制,以提高控制精度。()
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第3题
汽车发动机的工况在实际运行中是一个面工况:转速可以从最低转速(怠速)到高转速(可以上万转),负荷从0也就是()到100%。
A.怠速
B.节气门全开
C.节气门部分开启
D.不能确定
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第4题
当汽油发动机工作时,点火最困难(击穿电压最高)的工况是怠速。()
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第5题
检测汽油车发动机的尾气排放时,无论是高怠速工况还是怠速工况,均读取30秒内的稳定值作为最终的测量结果。()
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第6题
采用柴油机电控系统,无论负荷怎样增减,都能保证发动机怠速工况下一最低的转速稳定运转,有利于提高经济性。()
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第7题
开关量输出型节气门位置传感器既能测出发动机怠速工况和大负荷工况,又能测出发动机加速工况。()
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第8题
汽油机怠速转速控制的实质是怠速工况下进气量的控制。()
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第9题
预热发动机并保持(),是发动机废气分析仪的测试工况之一
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第10题
发动机在以下那些工况时采用开环控制()
A.怠速
B.节气门全开,大负荷
C.减速断油
D.发动机起动
E.氧传感器失效
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