司机驾驶电客车至尾端洗停车位置进行对标停车并将主控手柄拉至制动区，报洗车机操作员尾端洗位置停妥。（)

电客车进站停车，当未到停车位置标停车时，司机确认运行前方无异常后，迅速自行动车对位。（)

电客车越出停车位置标（)个车门及以下时，司机进行后退对位停车。

时速160公里动力集中动车组列车站内停车时，司机按动车组停车位置标进行对标停车。（)

电客车使用尾端驾驶时，推进运行限速15km/h，电客车连挂推进运行时，司机需在后列车前端司机室(运行方向)驾驶，运行限速35km/h(载客限速25km/h)，前列车前端司机室需有引导员进行引导。()此题为判断题(对，错)。

CA6140型车床运转过程中操纵手柄扳至停车位置上时，主轴不能迅速停止是由于制动器制动带过松，不能起到预期的刹车作用，只要调节螺钉使制动带至合适的位置。（)

进入停车线停车时，提前确认LKJ显示距离与地面信号位置是否一致，准确掌握制动时机、制动距离和减压量，应做到一次停妥。牵引列车时，可以使用单阀制动停车。（)

当在车场发生电客车冲突事故时，司机应该停车后施加停放制动。（)

电客车连挂时故障车司机指挥救援车接近故障车，距2-3米处再次二度停车确认车钩位置。（）

故障车司机所报的区间百米标为列车头部的百米标，后方救援司机掌握故障车停车位置时应自己减去列车长度。（)

故障车司机所报的区间百米标为列车尾部的百米标，后方救援司机掌握故障车停车位置时应自己减上列车长度。（)