电客车进站停车，当未到停车位置标停车时，司机确认运行前方无异常后，迅速自行动车对位。（)

当电客车头部已进入站线、存车线、折返线，但未到停车标自动停车（不含紧急制动和采用紧急停车按钮停车)时，司机确认运行前方无异常后，可自行改用NRM模式动车对位后报行调。（)

电客车越出停车位置标（)个车门及以下时，司机进行后退对位停车。

电客车连挂时故障车司机指挥救援车接近故障车，距2-3米处再次二度停车确认车钩位置。（）

司机驾驶电客车至尾端洗停车位置进行对标停车并将主控手柄拉至制动区，报洗车机操作员尾端洗位置停妥。（)

电客车只进行侧洗时，司机驾驶电客车以不超过3KM£¯h的速度洗车，运行至终点停车位对标停车，中途非紧急情况不得停车。（)

时速160公里动力集中动车组列车站内停车时，司机按动车组停车位置标进行对标停车。（)

列车运行途中，司机发现接触网网压异常时，须报告列车调度员（车站值班员)停车地点公里标、停车原因和故障地点公里标。（)

当在车场发生电客车冲突事故时，司机应该停车后施加停放制动。（)

热轴停车处理,运行中的列车,本务机车司机接到热轴停车命令后,应采用紧急制动停车。列车停车后,客车热轴由车辆乘务员处理。（)

地面信号显示禁行信号或无显示时，电客车司机应降低车速，注意观察进路情况，尽量在异常显示的地面信号机33米前停车（)