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[单选题]

列车管压力大于()kPa时,TFX1型电子防滑器压力开关使主机电源接通。

A.100

B.140

C.160

D.200

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第1题

列车管压力小于()kPa时,TFX1型电子防滑器压力开关使主机电源自动关断。

A.100

B.140

C.160

D.200

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第2题

TFXl型防滑器具有电源自动通断功能,当列车管压力超过()时,触发压力开关,电源自动接通。

A.160kPA

B.200kPA

C.220kPA

D.250kPA

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第3题

TFX1型防滑器由速度传感器部分、防滑器主机、防滑排风阀、()组成。

A.压力继电器

B.速度传感器

C.接触器

D.速度传感器

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第4题

电子防滑器主机不能自动上电的原因之一是列车管风压小于()kpa。

A.350

B.300

C.400

D.450

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第5题

使用带停放功能的单元制动器时,当车辆在无动力回送调车或与其他车辆编组时,可接上列车管,通过列车管向回送停放气缸充气,使停放气缸缓解,当列车管压力达到()kpa以上时,方可动车。

A.200

B.300

C.350

D.450

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第6题

目前我国客车上所使用的电子防滑器主要有TFX1型、MGS2型和AS20C型等三种。()
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第7题

压力继电器是实现防滑器电源自动通断功能的附属元件。()
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第8题

司机缓解列车并确认达到规定的压力后,使用自阀减压()kPa并保压(),测定列车管贯通状态。

A.100

B.1min

C.2min

D.150

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第9题

自阀手把运转位时,16CP响应列车管的压力变化,将作用管压力排放()
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第10题

电空位操纵时,列车管的最小减压量是由初制风缸控制的,而最大减量则是由压力开关208控制的。()
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