更多“GYK正常监控模式侧线进站,车辆越过进站信号机后,机车信号双…”相关的问题
第1题
车位滞后距离小于100,当机车越过进站(进侧线)或出站信号后,因机车信号掉码监控发出“信号突变”语音报警时,如何处理()
A.使用紧急制动停车
B.按解锁键,按引导模式进站
C.7 秒内按压 警惕键
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第2题
CTCS£2级区段,侧线接车时进站应答器故障或丢失,停车后需继续运行时,CTCS£2级列控车载设备应选择()模式。
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第3题
CTCS£2级区段,因侧线接车时进站应答器故障或丢失造成的停车,司机向列车调度员报告,CTCS£3级列控车载设备转入()模式。
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第4题
CTCS-2级控车时,列车侧线进站由于应答器信息缺失,转为部分监控模式制动停车后,若制动不能缓解,300T型列控车载设备可选调车模式继续运行()
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第5题
CTCS-2级区段,侧线接车时进站应答器故障或丢失,CTCS3-300S型列控车载设备DMI显示“应答器信息缺失”或“默认报文”,车载设备转为部分监控模式,触发紧急制动停车()
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第6题
动车组侧线接车时遇进站应答器故障或丢失,车载设备转入部分监控模式,触发最大常用制动停车。停车后,司机立即向列车调度员报告,转()模式。
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第7题
CTCS-2级区段,侧线接车时进站应答器故障或丢失,CTCS3-300H型列控车载设备DMI显示“应答器信息缺失”或“默认报文”,车载设备转为部分监控模式,触发紧急制动停车()
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第8题
动车组侧线接车时遇进站应答器故障或丢失,车载设备转入部分监控模式,触发制动停车。停车后,司机按照有关行车办法执行后,如需继续运行,选择()模式。
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第9题
GYK参数设定时,车站发车,输入()公里标作为对标点。
A、正线出站信号机
B、整公里标
C、侧线出站信号机
D、正线进站信号机
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第10题
列车运行至有计划的特定引导车站的进站信号机前解锁后,监控装置模式控制列车以不超过20 km/h的速度越过该进站信号机()
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第11题
LKJ£93型监控装置自动引导行车模式在进站(接车进路)信号机处自动开口,并且监控列车以不超过20km£¯h的速度越过该信号机。()
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