车站行车室一切电话中断时，双线行车采用（)。

严禁行调未确认在采用电话闭塞法组织行车区域内所有列车位置均能在中央ATS工作站和车站ATS/现地控制工作站上正确显示时，取消电话闭塞法组织行车。（)

严禁行调在未确认采用司调联系法组织行车区域内所有列车位置均能在中央ATS工作和车站ATS/现地控制工作站上正确显示时，取消司调联系法行车。（)

采用电话闭塞法行车的区段内，行车指挥权归属（)。

使用电话联系法行车时，需要向行车调度员报点（）

反方向发车或双线改按单线行车,出站信号机无法开放时,应改按电话闭塞法行车。（)

无双向闭塞设备的双线车站，遇（)时，应改用电话闭塞法行车。

新版《行规》采用隔时续行办法行车时,连续发出同一方向的列车,两列车的间隔时间,应按区间规定的运行时间另加3min,但不得少于13min。（)

行调确认满足基本闭塞法行车条件后，向司机发布取消电话闭塞法的调度命令，再向车站发布取消电话闭塞法的调度命令。（)

行调发布电话闭塞法组织行车的命令前，任何人员进入轨行区均须得到车站同意。（)

电话闭塞法行车，正线的闭塞区间：每两个站间区间及前方站接车站线为一个闭塞区间。（)