小修机车探伤记录应“一车一档”；中修机车探伤记录应“一车一本”（）

《机车探伤工作标准化建设要求及检查办法》要求：机务段探伤工作应纳入段质委会议题（）

交-直流传动机车修程分为大修（轻大修）、中修、小修、辅修，其中中修、小修、辅修为段修修程（）

探伤组每日开工前应检查、校验探伤灵敏度，每月对使用中的超声波探头、便携式磁粉探伤器进行一次主要指标测试，并做好检查、校验记录（）

机车小修（含C1～C3修）时应对轮箍、整体车轮轮辋进行超声波不动轮大角度横波探伤，并满足内燃机车12～15万公里，电力机车18～25万公里进行一次顶轮双晶（或直探头）超声波探伤的要求（）此题为判断题(对，错)。

机车运行中，提回主手柄应慢慢旋转，每提升或下降一档，间隔2~3秒。（)

SS4型机车大修为160～200万公里，中修40～50万公里，小修8～12万公里，辅修2.5～４万公里（）

修制改革后，交-直流传动机车和和谐型交流传动机车在修程统计上的对应关系为：C6修（大修）、C5修（轻大修）、C4修（中修）、C3修、C2修（小修）、C1修（辅修）（）

DF11、DF4D（客）型机车大修为160～180万公里，轻大修70～90万公里，中修23～30万公里，小修5～8万公里，辅修2.5～４万公里（）

220文件对两率的要求是()。

汽车保险合同实行一车一单（保险单)和一车一证（保险证)制度。（)