更多“在工程验收交接工作中,车站信联闭设备施工后,必须封锁进行全面…”相关的问题
第1题
车站信号联闭设备施工后,必须封锁进行全面的联锁试验,确认联锁关系无误后方可开通使用。()
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第2题
单机设备或单元系统检修后投用时不需要对有关的联锁回路进行全面的检查和试验。()
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第3题
在施工封锁前,驻站联络员要到车站申请调度命令,施工负责人在接到调度命令并确认无误后,方能命令进入封锁区间。()
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第4题
联锁设备分为正线车站联锁设备和车辆段联锁设备。()
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第5题
繁忙干线封锁5h及以上、干线封锁6h及以上或繁忙干线和干线影响信联闭8h及以上的大型站场改造、新线引入、信联闭改造、电气化改造、CTC中心系统设备改造施工的属于Ⅱ级施工。()
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第6题
正线有联锁设备的车站为联锁设备集中站。()
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第7题
对于一用一备的设备,两台设备都要进行联锁试验。()
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第8题
联锁设备是保证道岔、信号机、区段正确联锁关系的关键设备,必须满足故障——安全原则。()
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第9题
信号设备联锁关系的临时变更或停止使用,须经车站值班员批准。()
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第10题
CTC、TDCS设备故障时,不影响车站联锁设备和区间闭塞设备的正常工作,不应导致车站联锁设备和区间闭塞设备的错误动作。()
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