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[判断题]
遇天气不良、机车牵引力不足等原因，列车在困难区段可能发生坡停或严重运缓时，司机应提前使用列车无线调度通信设备通知两端站或列车调度员。（)（应知应会《操规》第41条)
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A.“5%～10%”
B.“10%～15%”
C.“10%～20%”
D.“15%～20%”
更多“遇天气不良、机车牵引力不足等原因，列车在困难区段可能发生坡停…”相关的问题
第1题
货物列车遇天气不良、机车牵引力不足、施工慢行、列车限速等特殊情况,在困难区段可能发生坡停或严重运缓,需要列车临时减吨时,本务机车司机向机务段调度员提出减吨申请,减吨比值可根据具体情况减不超过牵引定数的20%。()此题为判断题(对，错)。
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第4题
列车在区间被迫停车后，遇列车无线调度通信设备、GSM£R手持终端等通信工具不能联系时，司机可指派机车乘务组、（)及其他铁路员工，使用一切可利用的通讯、交通工具向就近车站（列车调度员)报告。
A.机车乘务组
B.列车乘务组
C.车辆人员
D.列车长
第9题
列车在站内、区间被迫停车后，司机应使列车保持制动状态，立即使用列车无线调度通信设备通知两端站（列车调度员)及车辆乘务员，报告停车原因和停车位置，根据需要迅速请求救援（含因机车故障等原因20min内不能恢复运行时)。（)
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第10题
普铁区段，遇天气恶劣，信号机显示距离不足（)m时，司机或车站值班员须立即报告列车调度员，列车调度员应及时发布调度命令，改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车。
A.100
B.200
C.300
D.400
