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[判断题]

做过A3修的轮对可装用在A2修的客车上，运行到客车做A3修时，该轮对须按A3修标准进行检修。（)

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第1题

客车轮对检修分为厂（A4)修和段（A3)修。（)

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第2题

大于140km£¯h速度的客车轮对组装及A2、A3修和A4修时，须对轮辋进行超声波探伤检查。（)

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第3题

圆锥滚子轴承轮对轴箱装置A3修后，自装车之日起须保证在一个（)修期内不发生检修、组装质量问题。

A.A1

B.A2

C.A3

D.A4

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第4题

客车轮对换轮是以新车轮和旧车轴按（)技术标准组装的轮对。

A.辅(A1)修

B.段(A2)修

C.段(A3)修

D.厂(A4)修

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第5题

客车轮对换盘是以旧车轴和新制动盘按（)技术标准组装的轮对。

A.辅(A1)修

B.段(A2)修

C.段(A3)修

D.厂(A4)修

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第6题

v≤120km£¯h的轮对段（A2,A3)修时，车轮轮缘厚度须（)。

A.≥26mm

B.≥28mm

C.≥30mm

D.≥32mm

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第7题

经过段（A2，A3)修的轴承自装车之日起，须保证在一个段（)修期内不发生检修质量问题。

A.A1

B.A2

C.A3

D.A4

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第8题

轮对轴箱装置自组装之日起，在一个段修或（)修期内，由于组装原因而造成的质量问题或行车事故，由组装单位负责。

A.A1

B.A2

C.A3

D.A4

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第9题

最高运行速度120km/h及以上的客车，修程为（)。

A.A1

B.A2

C.A3

D.A4

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第10题

运用检修、段修（A2、A3修)过程中,KLW附属装置发生故障,按照检修分工由责任车间负责检修或更换配件,未彻底处理不得投入使用。（)

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