APU引气活门指示交叉线琥珀色代表:()
A.APU活门未完全打开并且APU主电门在开位
B.APU活门完全打开并且APU主电门在开位
C.APU活门完全关闭,APU主电门在开位,并且APU引气电门在开位超过10秒
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A.APU活门未完全打开并且APU主电门在开位
B.APU活门完全打开并且APU主电门在开位
C.APU活门完全关闭,APU主电门在开位,并且APU引气电门在开位超过10秒
第3题
A.A.涡轮喷嘴关断活门受供气电门控制。
B.B.当APU供气电门放在“更冷位”时通电打开活门以得到更多的冷却空气。
C.C.当APU供气电门放在“更冷位”时通电关闭活门。
D.D.关闭涡轮喷嘴关断活门的目的,就是要得到更好的冷却效果。
第6题
A.APU可以运转,但是发动机禁止运转
B.APU/发动机可以运转,关闭排气活门
C.APU/发动机可以运转,将相关的APU/发动机引气电门置于关位
D.APU/发动机可以运转,将空调组件置于关位
第7题
A.A.受一个三位电门控制
B.B.当隔离活门电门在自动位时,活门受左右组件电门及左右发引气电门位置控制
C.C.将飞机气源总管分为左右两个部分
D.D.只有当飞机一侧的发动机引气电门及空调组件电门都在OFF位时,活门才打开
第8题
A.A.APU打开IGV
B.B.起动活门电磁阀通电,活门打开
C.C.起动机离合器接通,N2转动
D.D.发动机供油,开始点火
第9题
A.A.一个组件活门自动位
B.B.两个组件活门都在自动位
C.C.一个发动机引气电门关断
D.D.两边发动机引气电门都关断
第11题
A.A.APU主控制电门搬到“OFF”位60后秒开始关闭。
B.B.只要主控制电门搬到“OFF”位就关闭。
C.C.APU转速小于95%就关闭。
D.D.APU转速小于35%就关闭。
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