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[判断题]

运用客车处理车辆故障时,在故障车辆站台侧设置防护号志。（)

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第1题

旅客列车在到发线上进行车辆技术作业时,用红色信号旗（灯)进行防护,可不设脱轨器。红色信号旗（灯)的设置:机车摘挂相关作业时,在机次一位客车非站台侧设置防护号志。（)

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第2题

对防护信号描述正确的是（）

A.旅客列车在到发线上进行技术检查或装卸检修所检修车辆时，可不设脱轨器

B.但须在机次一位客车前端非站台侧和尾部客车后端站台侧设置防护信号

C.车辆乘务员单班单人值乘列车，在无客列检车站进行站折技术检查作业时，仅在来车端一位客车前端站台侧设置防护信号

D.在列检人员未撤除防护信号前，禁止移动机车

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第3题

列车（动车组列车除外)运行途中发生车辆故障应急处理:发现客车车辆轮轴故障、车体下沉（倾斜)、车辆剧烈振动等危及行车安全的情况时,须立即采取停车措施。（)

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第4题

旅客列车在到发线上进行技术检查时，可不设脱轨器，但须在机次一位客车前端站台侧和尾部客车后端非站台侧设置防护信号。（）

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第5题

动车段、客车段安全监控中心配备应用服务器，主要用于存储本动车段、客车段配属车辆的监测信息、报警信息、故障车辆图像信息及核查、反馈处理信息。（)

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第6题

动车段、客车段安全监控中心配备数据服务器，主要用于存储本动车段、客车段配属车辆的监测信息、报警信息、故障车辆图像信息及核查、反馈处理信息。（)

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第7题

总公司车辆管理人员对故障规律进行分析，系统辅助制定车辆标准检修规程、运用管理办法、安全管理办法等。（)

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第8题

岛式站台站台门故障，需操作“互锁解除”接发列车时，需在故障侧PSL盘操作“互锁解除”接发故障侧列车，非故障侧按正常接发列车作业标准执行。（)

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第9题

在处理车辆制动机故障时，可关闭折角塞门遮断制动主管与支管间的通路。（)

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第10题

因铁路交通事故或故障在中间站摘下的车辆，由调度所通知车辆段调度派人前往检查处理。（）

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