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司机打开安全疏散门后,安全疏散门锁好继电器得电。()

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第1题

当()所有停车制动都处于释放状态、主风缸压力可用和安全疏散门锁好的条件下,电动列车才允许牵引。

A.PEC得电

B.CCTV得电

C.ACU得电

D.非车间电源供电方式

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第2题

当安全疏散门继电器失电时,车辆进行()。

A.全常用制动

B.快速制动

C.紧急制动

D.以上都不是

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第3题

安全出口处不得设置门槛、台阶、疏散门应向外开启,不得采用卷帘门、齬门、吊门和侧拉门,门口不得设置门帘、屏风等影响疏散的遮挡物()
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第4题

场所消防安全检查中,要检查疏散门能否不用任何工具从内部开启,以保陈安全疏散的可靠性。()
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第5题

电客车在区间发生车门故障紧制时,由司机通过车厢内或疏散平台前往故障门处进行处理。()
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第6题

依据逃生通道的消防要求,疏散门应向疏散方向开门。()
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第7题

安全疏散门应向疏散方向开启,且不应采用()以及电控自动门(停电自动开启的电控门除外)。

A.吊门

B.转门

C.侧拉门

D.卷帘门

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第8题

列车在区间发生火灾疏散乘客时,站台屏蔽门保持关闭,打开()疏散乘客。

A.排烟门

B.应急门

C.端门

D.滑动门

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第9题

安全疏散门应向()开启,且不应采用吊门、转门、卷帘门、侧拉门以及电控自动门(停电自动开启的电控门除外)。

A.内侧

B.电梯方向

C.疏散方向

D.外侧

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第10题

司机用用主控制器钥匙开门时,()得电。

A.乘务门继电器

B.关门继电器

C.关门电磁阀

D.以上都不是

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