《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中规定，发生列车切除ATP运行、救援列车运行、道岔故障需手摇作业，由车站值班员授权。（)

《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中规定，发生信号或道岔故障，需以手摇道岔方式接发列车时，当班车站值班员应报告当班值班站长、列车司机报告当班驻调司机对作业进行全程监控。（)

《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中规定，具备ATP防护功能的反向运行列车根据ATP指令速度运行，不具备ATP防护功能的反向运行列车运行速度按人工限制向前运行的作业规定执行。（)

《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中规定，当列车仅能以切除ATP方式运行时，运营调度通知就近车站派专人登乘切除ATP列车的司机室，跟车监护，负责提示司机严格执行40km/h的限速要求、督促司机执行标准化作业、协助司机对前方线路情况的不间断瞭望。（)

《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》规定，列车司机发生过冲应立即停车，并向运营调度进行报告。（)

依据《上海轨道交通手摇道岔作业管理规定》，手摇道岔作业应遵循“一检查、二手摇、三确认”的作业流程。（)

《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》规定，运营调度通知后续列车司机在后方车站停车待命，如后续列车已进入后方区间，应通知后续列车司机立即停车待命，并确认停车后列车所处位置距站台距离大于100m。（)

依据《上海轨道交通手摇道岔作业管理规定》，手摇道岔作业人员至岔区后应对异物情况、道岔情况、道岔位置进行检查确认。（)

当列车反方向运行、担任救援列车和车载ATP设备故障时,列车按切除ATP驾驶模式运行。（）

依据《上海轨道交通手摇道岔作业管理规定》，进入轨行区进行手摇道岔的作业人员可以视现场情况而定是否穿戴反光背心。（)

《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中规定，末班车办理停站作业时越出规定停车位置，若后续无空车跟随，则无需办理退行作业。（)