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[单选题]

为便于行车指挥和行车安全,车站的联锁设备应和区间的()相结合。

A.绝缘设备

B.信号设备

C.闭塞设备

D.联锁设备

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第1题

CTC、TDCS设备故障时,不影响车站联锁设备和区间闭塞设备的正常工作,不应导致车站联锁设备和区间闭塞设备的错误动作。()
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第2题

维规中规定CTC、TDCS设备故障时,不影响()的正常工作,不应导致车站联锁设备和区间闭塞设备的错误动作。

A.车站联锁设备、区间闭塞设备

B.微机监测、办公网

C.TDCS设备、CTC设备

D.CTCS、CSMIS

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第3题

下列哪种情况需采用电话闭塞法行车?()

A.一个或多个联锁区联锁设备故障时

B.中央及车站工作站上一个或多个联锁区均无法对线路运行车辆进行监控时

C.北客站与渭河车辆段、后卫寨与西咸车辆段,或纺织城与灞河停车场信 号设备故障联锁失效时,或正线与车辆段/ 停车场信号接口故障时

D.根据现场情况需要采用电话闭塞法组织行车时(单个设备故障原则上不采用电话闭塞法组织行车)

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第4题

当轨旁ATP设备发生故障导致信号联锁失效时,按电话闭塞法行车。()
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第5题

下列哪些内容属于铁路营业线高速铁路施工项目?()

A.室内、外单套设备更换

B.在信号、联锁、闭塞等行车设备上的改造施工

C.道岔转辙设备检修

D.影响行车通信业务的设备、光缆、电路测试及主备用倒换、试验

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第6题

一个或多个联锁区联锁设备故障时应采用电话闭塞法组织行车。()
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第7题

正线设置有联锁计算机等设备的车站为设备集中站,配备ATS工作站和()。

A.本地控制工作站

B.闭塞控制工作站

C.联锁控制工作站

D.现地控制工作站

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第8题

铁路信号设备包括信号、联锁和闭塞设备三部分。()
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第9题

联锁设备分为正线车站联锁设备和车辆段联锁设备。()
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第10题

正线取消电话闭塞法,先确认联锁设备恢复正常并测试完毕后,行调先向车站发布取消电话闭塞法行车的命令,再向全线司机发布取消电话闭塞法行车的命令。()
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