车站信联闭设备施工后，如果时间充足应封锁进行全面的联锁试验，确认联锁关系无误后方可开通使用。（)

B、繁忙干线封锁正线5小时及以上、干线封锁正线6小时及以上或繁忙干线和干线影响信联闭8小时及以上的大型站场改造、新线引入、信联闭改造、电气化改造、CTC中心系统设备改造施工

C、繁忙干线和干线大型换梁施工

D、繁忙干线和干线封锁2小时及以上的大型上跨铁路结构物施工

A . 繁忙干线和干线封锁5小时及以上大型站场改造、新线引入施工。

B . 繁忙干线和干线影响信联闭8小时及以上的大型信联闭改造、电气化改造施工。

C . 干线封锁正线4小时以上、影响全站(全场)信联闭6小时以上的施工。

D . 繁忙干线和干线大型换梁施工。

A.A. 繁忙干线和干线大型换梁施工

B.B. 繁忙干线和干线影响信联闭8小时及以上的电气化改造施工

C.C. 繁忙干线和干线封锁2小时以内的大型上跨铁路结构物的施工

D.D. 干线封锁6小时及以上的信联闭改造

A.站场、线路、桥隧、

B.信联闭、列控系统、通信、

C.站场、线路、桥隧、信联闭、通信

D.站场、线路、桥隧、信联闭

B.繁忙干线和干线大型换梁施工

C.繁忙干线和干线封锁2小时及以上的大型上跨铁结构物施工

D.繁忙干线和干线封锁2小时以内的大型上跨铁结构物施工

A.3

B.4

C.5

D.6