题目内容（请给出正确答案）

[判断题]

在自动闭塞区段的出站（或发车进路）信号机前，机车信号接收双半黄色灯光或一个黄色灯光（交流计数区段），当列车距该出站（发车进路）信号机400m以内时，按“↑”键持续2秒，调出非正常行车确认窗口，选择“地面信号确认”窗口。司机确认地面信号为绿灯或绿黄灯后，选择“确认”按钮，LKJ解除该信号机和次一架信号机的掉码停车控制功能（）

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更多“在自动闭塞区段的出站（或发车进路）信号机前，机车信号接收双半…”相关的问题

第1题

自动闭塞区段，在设有发车进路信号机的车站，使用电话闭塞法行车时，列车凭发车进路信号机显示的允许运行的信号越过发车进路信号机（发车进路信号机同时故障或停用时，列车凭绿色许可证越过故障、停用的发车进路信号机），凭路票越过出站信号机（）

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第2题

自动闭塞区段，在设有发车进路信号机的车站，向封锁区间开行救援、路用列车时，列车凭发车进路信号机显示的允许运行的信号越过发车进路信号机（发车进路信号机同时故障或停用时，列车凭绿色许可证越过故障、停用的发车进路信号机），凭调度命令越过出站信号机（）

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第3题

自动闭塞区段出站信号机或发车进路信号机临时故障发出列车、列车头部越过出站信号机或发车进路信号机发出列车行车凭证（）。

A.绿色许可证

B.路票

C.车站值班员的准许

D.红色许可证

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第4题

在自动闭塞区段，发车进路信号机故障时列车凭绿色许可证越过出站信号机（）

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第5题

出站（发车进路)信号机故障或发车进路上道岔失去表示、轨道电路非列车占用红光带，出站信号机未设引导信号或引导信号不能开放时，在CTCS£3级及信号机常态灭灯的CTCS£2级自动闭塞区段，信号机应点灯，在确认区间空闲和发车进路空闲，进路准备妥当后，列车调度员发布（)的调度命令，司机凭调度命令进入区间。

A.升弓供电

B.对标停车

C.准许进入区间

D.吸污上水

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第6题

自动闭塞区段，遇两架及以上发车进路或发车进路、出站信号机（）故障时，可填发一张绿色许可证，绿色许可证中的出站（进路）字样均不抹消

A.有一个

B.同时

C.有两个

D.有三个

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第7题

列车冒进出站（发车进路)信号机的处理办法有（）。（应知应会《行规》第94条）

A.在半自动闭塞或自动站间闭塞区段，须退回站内

B.自动闭塞区段，接停车列车时联系退回

C.自动闭塞区段通过列车，司机按照车站值班员(列车调度员)的指示继续运行或退回

D.无论何种情况，均继续运行

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第8题

在CTCS£3级及信号机常态灭灯的CTCS£2级自动闭塞区段，出站信号机故障且未设引导信号或引导信号不能开放时，信号机应点灯，在确认区间空闲和发车进路空闲，进路准备妥当后，列车调度员发布准许进入区间的调度命令，司机凭调度命令进入区间。（)

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第9题

自动闭塞区段遇（）情况使用绿色许可证发车

A.出站信号机故障或超长列车头部越过出站信号机发出列车

B.由未设出站信号机的线路上发出列车

C.改用电话闭塞法行车时

D.发车进路信号机发生故障或超长列车头部越过发车进路信号机发出列车

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第10题

普速铁路区段，自动闭塞区段出站（发车进路）信号机故障或停用，LKJ控车时，在出站（发车进路）信号机前停车（已载入LKJ临时数据且已取得凭证时可不停车，速度控制60km/h以下），确认行车凭证正确，具备开车（通过）条件后，在绿色许可证栏输入绿色许可证号后两位数字，实施绿许解锁（）

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第11题

自动闭塞区段车站发车进路信号机正常时，使用电话闭塞法行车或向封锁区间开行救援、路用列车，列车凭发车进路信号机显示的允许运行的信号越过发车进路信号机，凭路票或调度命令越过出站信号机（）

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