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[单选题]

如因降雨、内涝等造成车站进水,严重影响客运服务时,车站向行车调度人员申请关站命令,组织列车()

A.跳停

B.扣车

C.完全小交路折返

D.回库

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第1题

因降雨、内涝等造成车站进水,严重影响客运服务的。行车调度人员可根据车站申请发布封站命令,组织列车越站。()
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第2题

原则上列车(),行车值班员不应进行扣车作业。

A.已启动但未完全出清站线

B.在站跳停且已进站时

C.在站已停稳时

D.在站已关门且司机未得到不得动车的通知时

E.列车运行中时

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第3题

以下属于大客流爆满处理原则的是()

A.车站及时向行车调度汇报车站大客流情况,并采取相应的限流、封站等临时措施

B.车站根据调度命令执行行车作业

C.行车调度根据实际情况可采取限速通过、调整停站时间、越站、加开列车等行车调整措施

D.以上都是

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第4题

因施工提前、延迟或其他原因造成运行揭示调度命令与实际限速、行车方式或设备不符时,列车调度员应取消前发运行揭示调度命令,向哪些人员重新发布全部内容的调度命令:()。

A.车站值班员

B.司机

C.施工负责人

D.车辆乘务员

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第5题

天气转好时司机或车站值班员(车务应急值守人员)应及时报告列车调度员发布调度命令,恢复正常行车。()
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第6题

在站列车火灾,行调组织已停在事发车站邻线站台的列车立即关门动车,立即扣停事发站后续列车。()
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第7题

需使用计轴复零按钮时列车调度员向区间两端站的车站值班员发布调度命令,两端站车站值班员方可使用。()
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第8题

中心操作方式的车站,列车调度员向司机发布作为行车凭证的调度命令时,应在进路准备妥当后发布,但最早不得早于()。

A.列车到达本站

B.列车进入最近区间

C.后方站到达

D.后方站开车

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第9题

突发事件客运服务造成或即将造成影响时,行车客运小组及时利用车站和列车广播系统、PIS系统,以及使用粘贴告示、人工劝导等方式,向乘客做好提示、安抚、解释工作。()
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第10题

电话联系法组织行车时,车站行车值班员可通过ATS确认列车在邻站发车前向接车站请求闭塞()
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