登乘时必须经当值司机同意方可进入司机室，每次登乘司机室人员（含司机在内)不超过4人。（)

登乘动车组司机室时需交验《动车组司机室登乘证》及工作证，经值乘民警（有乘警值乘的)验证同意后方可登乘。（)

《北京局集团公司添（登)乘动车组司机室管理细则》规定：添（登)乘动车组司机室必须在操纵端，同一端司机室添（登)乘人数不超过（)名。

每次登乘司机室人员不能超过（)人其中含司机及添乘人员。

登乘动车组司机室人员必须在操纵端。始发站开车后，值乘民警（有乘警值乘的)负责通往司机室通道门的开、锁，防止旅客和无证人员擅自进入。（)

高速铁路搭乘动车组应急出动，抢修人员上车后应进入司机室，由随车机械师打开司机室门进入司机室，进入司机室人员不得超过()人，进入司机室须遵守添(登)乘动车组司机室有关规定，并全程观察接触网设备情况。

登乘列车司机室规定适用于地铁运营期间非列车驾驶人员的登乘管理工作（)

登乘人员不得影响当值司机的正常作业，不得擅自触动车上设备。（)

个人登乘证是指发放到个人只能由本人使用的，进入列车司机室的凭证（)

单司机值乘时应急处置，信号系统或列车故障导致驾驶模式降级为RM期间，由取得资质的站务人员进入司机室，协助司机进行信号、道岔、进路的确认（)

司机室添乘时添乘人员未经允许不得擅动列车设备（）

添乘人员上下列车可以经由司机室或通过通道门进入客室（）