调动专运、公务及特种用途车辆必须全部接通软管并进行自动制动机简略试验。（)

经由6‰以上坡度的线路时，应连结车列的全部软管并进行自动制动机简略试验。（)

车辆连挂后，必须进行“试拉”及制动机简略试验。（)

在车站折返的旅客列车应进行自动制动机（)试验。

列车停留超过20分钟时，对制动机性能进行简略试验。（)

调动乘有人员（押运人员除外)的车辆，应连结全部软管。（)

列车停留超过20分钟时，对制动机性能进行（)试验。

车辆按用途分为客车、货车及特种用途车辆。（)

客车自动制动机在列车停留超过（)min时，应进行简略试验。

跟踪出站调车作业向区间方向推进运行时，应全部接通软管，不准将车辆停放在区间。（)

动车组以外的旅客列车在运行途中因故（含途中更换机车）需将整列车由双管供风改为单管供风时，应进行列车自动制动机（），在有客列检的车站由客列检负责，在无客列检的车站由车辆乘务员负责。