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[判断题]
6号线进路办理方式分别是：进路未锁闭，直接办理引导进路；进路已锁闭，由于某种故障不能开放允许信号时转为引导进路（）
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A.调车信号
B.进站信号
C.进路信号
D.复示信号
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第2题
《行规》第93条规定：接车时以开放()(双线反方向接车时，准许开放调车信号锁闭该信号所防护进路上的道岔，派引导员接车，接车进路及敌对进路的检查由车站负责)、发车时以开放()锁闭进路，也可使用()锁闭全部或一端道岔区的道岔。
A.引导信号
B.调车信号
C.引导总锁闭按钮
D.列车按钮
第3题
关于进路锁闭，说法正确的是（)。
A.列车进路需要设置进路锁闭，调车进路不需要
B.进路锁闭后，与进路有关的道岔不能转换，敌对信号可以开放
C.信号开放后，接近区段空闲时的进路锁闭，称为进路的接近锁闭
D.信号开放后，接近区段有车占用时的进路锁闭，称为进路的接近锁闭
第5题
6502型电气集中联锁车站，采用引导总锁闭方式开放引导信号，当确认进路正确后应按下本咽喉（)按钮，再按下该进站信号机的引导按钮，开放引导信号。
A.引导总锁闭
B.总取消
C.总人工解锁
D.锁闭
第8题
驼峰进路控制系统是驼峰自动化系统中的一个子系统,驼峰进路包括（)。
A.推送进路、溜放进路、调车进路
B.锁闭进路、溜放进路、调车进路
C.推送进路、锁闭进路、调车进路
D.推送进路、溜放进路、锁闭进路
第10题
出现进站（接车进路)信号机故障或接车进路上道岔失去表示、轨道电路非列车占用红光带，进站（接车进路)信号机引导信号能够开放时，在确认接车进路空闲、进路准备妥当后，开放（)办理接车。
A.供电信号
B.引导信号
C.停电信号
D.发车信号
