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[判断题]

进路在锁闭状态时,进路上的道岔都不应再转换,此种锁闭叫做进路锁闭。()

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第1题

根据进路的接近区段空闲状态不同,进路锁闭分为预先锁闭和接近锁闭。()
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第2题

关于进路锁闭,说法正确的是()。

A.列车进路需要设置进路锁闭,调车进路不需要

B.进路锁闭后,与进路有关的道岔不能转换,敌对信号可以开放

C.信号开放后,接近区段空闲时的进路锁闭,称为进路的接近锁闭

D.信号开放后,接近区段有车占用时的进路锁闭,称为进路的接近锁闭

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第3题

《行规》第93条规定:接车时以开放()(双线反方向接车时,准许开放调车信号锁闭该信号所防护进路上的道岔,派引导员接车,接车进路及敌对进路的检查由车站负责)、发车时以开放()锁闭进路,也可使用()锁闭全部或一端道岔区的道岔。

A.引导信号

B.调车信号

C.引导总锁闭按钮

D.列车按钮

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第4题

不能以调车进路和光带锁闭方式准备进路,但道岔能集中操纵时,单操至所需位置,实施()。

A.单独锁闭

B.现场锁闭

C.单独钩锁

D.现场钩锁

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第5题

进路锁闭指的是进路排通、防护进路的信号开放后,进路上有关道岔不能转换,有关敌对信号不能开放。()
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第6题

使用手摇把转换分动外锁闭道岔时,确认道岔已处于锁闭状态后,使用勾锁器基本轨勾锁。()
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第7题

设有延续进路的接车进路,遇非正常情况准备接车进路时,亦应准备延续进路并按规定锁闭道岔。()
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第8题

排列进路、开放信号并确认无误后,将进路上分路不良区段的有关道岔单独锁闭,且严禁排列或预排其相关进路。()
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第9题

集中联锁车站,进路锁闭分为()。

A.A. 进路锁闭和预先锁闭

B.B. 预先锁闭和接近锁闭

C.C. 接近锁闭和完全锁闭

D.D. 区段锁闭和故障锁闭

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第10题

6号线进路办理方式分别是:进路未锁闭,直接办理引导进路;进路已锁闭,由于某种故障不能开放允许信号时转为引导进路()
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