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[单选题]

用千分表测量气门头部和气门杆部的摆差,若分别大于()时,即认为气门杆弯曲变形。

A.0.04mm和0.02mm

B.0.02mm和0.01mm

C.0.05mm和0.03mm

D.0.06mm和0.04mm

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第1题

检测气门杆弯曲变形与气门头部翘曲变形时,用()来测定。

A.千分尺

B.千分表

C.游标卡尺

D.钢直尺

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第2题

气门由哪两部分组成:()。

A.气门头和气门弹簧

B.气门头和杆部

C.气门头和气门导管

D.气门头和气门座

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第3题

推杆产生弯曲变形很可能是由于()引起的。

A.气门磨损

B.气门卡住

C.气门间隙过大

D.润滑不良

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第4题

发动机气门杆端与摇臂或挺杆之间的间隙越大越易烧气门。()
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第5题

气门导管的更换与否,应当根据气门导管与气门杆之间的实际配合()来决定。

A.间隔

B.间隙

C.距离

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第6题

气门间障是指气门杆尾端与摇臂端面间留有一定的间隙。()
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第7题

()是非压力润滑。

A.气门杆与气门导管

B.主轴承

C.连杆大头

D.配气凸轮轴承

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第8题

整体式压缩机组喷射阀靠()推动气门杆,靠()回位关闭。

A.气门弹簧、液压油压力

B.液压油压力、气门弹簧

C.燃气压力、自动

D.自动、燃气压力

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第9题

柴油机在使用过程中应防止()与气门导管之间发生黏滞现象。

A.摇臂

B.气门

C.挺杆

D.横桥

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第10题

安装气门导管时,导管高出气缸盖过长,()受到气门导管的阻击时,能导致其弯曲或折断。

A.摇臂

B.进气门

C.弹簧

D.排气门

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